Ursus

Im Bereich von 90…100 PS hatte Ursus die türkischstämmige H-Serie angeboten. Im Jahr 2015 wurden selbst entwickelte Modelle vorgestellt, die etwas günstiger und leichter ausgestattet waren als die H-Serie. Als Motor diente ein 3,4-Liter Perkins, der der Euro IIIB-Norm entsprach. Das Getriebe dieser Serie stammte ebenfalls von Hattat und die Vorderachse von Carraro. Es gab 12+12 Gänge. Der mechanische Richtungswähler war unter dem Lenkrad angebracht. Die elektrische Hubvorrichtung war serienmäßig ebenso wie der elektrohydraulisch betriebene Allradantrieb, die Differenzialsperre und die Zuschaltung des Allradantriebs. Die Hubkraft betrug 4400 kg. Serienmäßig waren vier Hydraulikabschnitte vorhanden. Eine Klimaanlage war als Sonderausstattung erhältlich. In Polen gewährte Ursus eine Garantie von 4 Jahren oder 4000 Stunden.

Ende 2016 wurde der 110-PS starke C-3110 mit 4,4-Liter-Perkins-Motor vorgestellt. Er verfügte über ein 24+24-Gang-Getriebe. Das Dach der Fahrerkabine wurde auf Wunsch des Inlandsmarktes durch Neuanordnung der Lüftungskomponenten niedriger gestaltet. Zur Serie wurde auch der C-3120 HL mit einem 3,6-Liter-Deutz-Motor vorgestellt, dessen Produktion aber möglicherweise auf Prototypen beschränkt blieb.

Ende 2016 wurde der 110-PS starke C-3110 mit 4,4-Liter-Perkins-Motor vorgestellt. Er verfügte über ein 24+24-Gang-Getriebe. Das Dach der Fahrerkabine wurde auf Wunsch des Inlandsmarktes durch Neuanordnung der Lüftungskomponenten niedriger gestaltet. Der 2017 vorgestellte C-3105 entsprach in einigen Teilen den Modellen kleinerer Serien wie dem C-380 K. Zur Serie wurden auch der C-3120 mit 3,6-Liter-Deutz-Motor und später der etwas leistungsstärkere C-3130 veröffentlicht. Diese verfügten über Motoren der Abgasstufe IV und ein ZF-Getriebe mit 16+16 Gängen.

Dies ist eine automatisierte Übersetzung. Bitte melden Sie etwaige Probleme mit der Übersetzung.

Traktoren

Ursus C-392 – C-3120

Im Leistungsbereich von 75…90 PS verwendete Ursus sowohl den 4,4-Liter Perkins-Motor als auch den selteneren 3,4-Liter-Motor anderer Marken. Das Getriebe war ein Carraro 12+12 ohne Kriechgang oder alternativ ein 24+12 mit Kriechgang und hydraulischem Richtungswechsel. In der Version mit Kriechgang gab es zudem hydraulische Betätigungen für den Allradantrieb, die Differenzialsperre und die Zapfwelle. Die Kabine war viersäulig und mit einem verglasten Schiebedach ausgestattet. Ab 2017 waren die Felgen nach dem Vorbild von Zetor schwarz.

Dies ist eine automatisierte Übersetzung. Bitte melden Sie etwaige Probleme mit der Übersetzung.

Ursus C-380 – C-395

Das erste 150-PS-Modell aus dem neuen Ursus-Werk, der 15014, kam im Herbst 2013 in Produktion. Er war mit einem 6-Zylinder Sisu-Motor und einem ZF 40+40 Antrieb ausgestattet. Die Vorderachse wurde von Carraro hergestellt. Die Hebevorrichtung war elektrisch betrieben und hatte eine Hubkraft von 7200 kg. Standardmäßig gab es vier Hydraulikventile mit einer Förderleistung von 90 l/min. Der 250 cm lange Radstand war für diese Klasse kurz. Das Fahrerhaus war für einen Traktor dieser Klasse recht schlicht gehalten.

Ein Jahr später wurde die Modellbezeichnung auf U-4150 geändert und der Motor auf einen 4-Zylinder Deutz umgestellt.

Im Jahr 2016 wurde beschlossen, dass die richtige Modellbezeichnung für diesen Traktor C-3150 ist. Der Motor war nun ein 6-Zylinder Deutz und das Erscheinungsbild wurde aktualisiert.

Im Jahr 2018 wurde der eigene Ursus Vigus-Antrieb eingeführt, der mit 32+32 Gängen und einem vierstufigen Kriechgang ausgestattet war. Die Hydraulikleistung wurde auf 100 Liter pro Minute erhöht. Am Ende der Produktionsphase wurde jedoch nur noch der ZF-Antrieb angeboten, zusammen mit dem 6-Zylinder Deutz-Motor auf Stufe IV, der auf 163 PS verstärkt wurde.

Dies ist eine automatisierte Übersetzung. Bitte melden Sie etwaige Probleme mit der Übersetzung.

Ursus 15014/U-4150/C-3150

Bei den überarbeiteten Ursus-Modellen war die Farbe noch gelb, aber die Haube, die Beklebungen und das gelbe Kabinendach unterschieden das Erscheinungsbild von den früheren Modellen. Die Produktion der neuen Modelle begann bereits im Jahr 1981, aber sie kamen erst 1983 nach Finnland.

Die überarbeiteten Modelle hatten eine höhere Hydraulikleistung als zuvor und bei den 6-Zylinder-Modellen eine größere Hubkraft dank zweier Hilfszylinder. Die Motoren gehörten einer neuen, wirtschaftlicheren Generation an, mit Verbesserungen wie Düsen, Einspritzpumpenregler und Kurbelmechanismus. Die Hinterbrücke und die Antriebsachsen wurden verstärkt. Der Wendekreis der rumänischen Vorderachse konnte leicht verringert werden. Als Sonderausstattung waren weiterhin Transporter-Übersetzungen erhältlich, wodurch die Straßenfahrgeschwindigkeit auf 38 km/h erhöht wurde. Das Modellprogramm war in Finnland nur von kurzer Dauer, als die Finn-Ursus-Modelle Anfang 1985 vorgestellt wurden. Zum Programm gehörte auch der leistungsstärkere 1604 mit 12+6-Gang-Getriebe, der jedoch nicht nach Finnland importiert wurde.

Dies ist eine automatisierte Übersetzung. Bitte melden Sie etwaige Probleme mit der Übersetzung.

Ursus 902-1214

Die kleinen 2-Zylinder-Modelle C-330 (1967-93) und C-335 (1966-) waren Ursuks eigene Entwicklungen. Der am Ende der Modellnummer angegebene Wert bezeichnet die Leistung in SAE-PS. Die Technik war äußerst einfach, und die Änderungen gegenüber den Vorgängermodellen beschränkten sich hauptsächlich auf ein überarbeitetes Erscheinungsbild und eine stärkere Vorderachse. Beim C-330M von 1986 war der Radstand länger.

Der im Bild gezeigte Traktor stammt aus einem deutschen Prospekt Anfang der 70er Jahre. Am häufigsten war die Farbe orange-rot. In den 70er Jahren wurden auch grüne Modelle hergestellt.

Dies ist eine automatisierte Übersetzung. Bitte melden Sie etwaige Probleme mit der Übersetzung.

Ursus C-330 – C-335

Der 2-Zylinder Ursus C-325 wurde 1957 als Prototyp vorgestellt und die Produktion begann 1959. Der Motor war ein wassergekühlter, 1,8 Liter großer Direkteinspritzdiesel mit einer Leistung von 25 PS. Es gab 6+2 Gänge, die mit einem Hebel gesteuert wurden. Zur Ausstattung des Traktors gehörten unter anderem Öldruck- und Temperaturmesser, Fußgas, Lenkradbremse, Arbeitslicht, gefederter und gepolsterter Sitz, Differentialsperre und Gewichtstransfersystem.

Im Jahr 1963 wurden Verbesserungen vorgenommen und die Leistung auf 28 PS erhöht. Der C-328 wurde bis 1967 gefertigt und dann vom C-330 abgelöst.

Dies ist eine automatisierte Übersetzung. Bitte melden Sie etwaige Probleme mit der Übersetzung.

Ursus C-325 – C-328

Der Ursus C-45 war eine Kopie des Lanz Bulldog aus den 1940er Jahren. Als Kraftstoff für den einkolbigen Glühkopfmotor konnte nahezu jedes Ölprodukt verwendet werden. Der Startvorgang dauerte etwa 20 Minuten. Die Motorteile sind mit denen von Lanz austauschbar. Besonderheit des Traktors war die gefederte Vorderachse. Die maximale Fahrgeschwindigkeit betrug anfangs 6,2 km/h. Beim 1954 vorgestellten C-451 mit Gummirädern lag die Geschwindigkeit bereits bei 16,7 km/h. Im neueren Modell waren zudem ein mechanischer Frontlader, Lenkbremsen, elektrische Anlage und Benzinstart serienmäßig.

Importeur von Ursus in Finnland war Oy Atkinson Ab, der Verkauf blieb jedoch auf Einzelstücke beschränkt.

Dies ist eine automatisierte Übersetzung. Bitte melden Sie etwaige Probleme mit der Übersetzung.

Ursus C-45 – C-451

Mehr von diesem Hersteller

Ursus C-325

Malli

Preis (inkl. MwSt.)

Serienkennung

Produktnahme

Modellspezifikation

Importiert nach Finnland

Baujahre

Erstes Verkaufsjahr

Letztes Verkaufsjahr

Motortyp

Zylinderanzahl/Turbo/Ladeluftkühlung

Hubraum cm3

Zyl. Bohrung x Länge mm

Nennleistung PS/U/min DIN

Maximale Leistung PS/Umin. DIN

Nennleistung PS/drehz. ISO

Maximale Leistung PS/Umin ISO

Maximale Leistung PS/min.

Nennleistung PS/U/min ECE

Maximale Leistung PS/Umin ECE

Nennleistung PS/Umdrehungen SAE

Nennleistung PS/Umin. VOA

Nennleistung PS/Antriebsriemenscheibe

Nennleistung PS/Drehzahl

Drehmoment Nm/Umdrehung

Drehmoment Nm/Umdrehung ECE

Drehmoment Nm/Umdr. ISO

Drehmoment Nm/Umdrehung SAE

Drehmoment Nm/ U/min

Gänge

Kriechgeschwindigkeiten

Synchronisiert

Kriechgang

Richtungswähler

Nenngeschwindigkeiten

Höchstgeschwindigkeit km/h

Hydraulikleistung l/min

Hydraulikdruck bar

Hubwerk

Hubkraft kg

Zapfwelle U/min

Bremsen

Lenkung

Wendekreis Durchmesser m Heckantrieb

Wendekreis Durchm. m Allradantrieb

Bereifung vorn (Allrad)

Traktorreifen Hinterradantrieb

Bereifung hinten (Allrad)

Gewicht kg Heckantrieb

Gewicht kg Allradantrieb

Höhe cm

Länge cm (Heckantrieb/Allradantrieb)

Radstand cm (Heckantrieb/Allradantrieb)

Kraftstofftank l

Lautstärke kabine dB

Kippbare Fahrerhaus

Vorderachssperre

Ausgleichsgetriebe Sperrautomatik

Luftgefedeter Sitz

Klimaanlage

Fahrcomputer

Kriechganggetriebe

Zylinderanzahl

Hubraum

Hubraumverhältnis

Maximales Drehmoment, Nm

Maximales Drehmoment, U/min

Drehmomentanstieg

Dieselverbrauch bei maximaler Leistung

Kupplungstyp

Zapfwelle

Vorwärtsgeschwindigkeit bei Nenndrehzahl des Motors, minimal

Vorwärtsgeschwindigkeit bei Nennmotordrehzahl, maximal

Maximaler Hydraulikdruck

Die höchste Hydraulikleistung

Steuerung der Hubwerkshydraulik

Externe Hydraulik, Ventilblöcke

1-zylindrig

2-taktig

Hubkraft (kN=100 kg)

Hydrauliktyp

Wendekreisdurchmesser ohne Lenkbremse

Vorderräder

Hinterräder

Kokonaismassa Tanks voll mit Serienausstattung

Frontgewichte

Heckzapfengewicht

Maximale Höhe (bis zur obersten Stelle der Kabine)

Gesamtlänge

Radstand

Bodenressource, kleinste

Kraftstofftankvolumen

Höchster Geräuschpegel

Differentialsperre der Vorderachse

Frontlader

Vordere Schutzbleche

Anhängerbremsventil

Ursus C-328

Etusivu

Ajoneuvot ja ympäristö

Huolto ja tekniikka

Lukijan idea

Maarakennus

Maatalous

Osastot

Metsä

Pääkirjoitus

Uutiset

Weteraani

Yritykset ja tapahtumat

Koneviesti

Lehdet

Konedata

Palvelut

Tilaa Koneviesti

Asiakaspalvelu

Jätä ilmoitus

Tilaa uutiskirje

Lähetä uutisvinkki

Lähetä palautetta

Lähetä oikaisupyyntö

Toimituksen yhteystiedot

Mediamyynnin yhteystiedot

Ota yhteyttä

Subscribe

Paywall

Send feedback

Welcome to the beta version of Koneviesti's new Konedata service! The service offers technical data for over 8000 tractors and combines. We are actively developing the service, so we appreciate your feedback.

Give feedback

Modell	Ursus C-325	Ursus C-328
Produktnahme	Ursus	Ursus
Importiert nach Finnland	Nein	Nein
Baujahre	1959-63	1963-67
Erstes Verkaufsjahr	1959	1963
Letztes Verkaufsjahr	1963	1967
Motortyp	S-312	S-312B
Zylinderanzahl/Turbo/Ladeluftkühlung	2	2
Hubraum cm3	1800 cm³	1960 cm³
Zyl. Bohrung x Länge mm	98×120 mm	102×120 mm
Nennleistung PS/U/min DIN	25 SAE/2000 hp DIN/rpm	28 SAE/2000 hp DIN/rpm
Drehmoment Nm/ U/min	95/1700 Nm/rpm DIN	98/1700 Nm/rpm DIN
Gänge	6+2	6+2
Nenngeschwindigkeiten	1,6-20,2	1,9-23,4
Hydraulikleistung l/min	18 l/min	18 l/min
Hubwerk	mech.	mech.
Hubkraft kg	700 kg	700 kg
Zapfwelle U/min	540/ajo	540/ajo
Bremsen	mech. rim brake	mech. rim brake
Lenkung	mech.	mech.
Wendekreis Durchmesser m Heckantrieb	6.4	6.4
Bereifung vorn (Allrad)	6,00-16	6,00-16
Traktorreifen Hinterradantrieb	11,2-28	12,4-28
Gewicht kg Heckantrieb	(1460) kg	(1460) kg
Höhe cm	(150) cm	(150) cm
Länge cm (Heckantrieb/Allradantrieb)	303 cm	303 cm
Radstand cm (Heckantrieb/Allradantrieb)	184 cm	184 cm
Kraftstofftank l	35 l	35 l