Ursus C-380 – C-395
Hersteller
Modelle
Ursus C-380, Ursus C-380, Ursus C-380 K, Ursus C-382 Power, Ursus C-385, Ursus C-395 Power
Jahre
2015-21
Info
Im Leistungsbereich von 75…90 PS verwendete Ursus sowohl den 4,4-Liter Perkins-Motor als auch den selteneren 3,4-Liter-Motor anderer Marken. Das Getriebe war ein Carraro 12+12 ohne Kriechgang oder alternativ ein 24+12 mit Kriechgang und hydraulischem Richtungswechsel. In der Version mit Kriechgang gab es zudem hydraulische Betätigungen für den Allradantrieb, die Differenzialsperre und die Zapfwelle. Die Kabine war viersäulig und mit einem verglasten Schiebedach ausgestattet. Ab 2017 waren die Felgen nach dem Vorbild von Zetor schwarz.
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Technische Daten
| Modell | Ursus C-380 | Ursus C-380 | Ursus C-380 K | Ursus C-382 Power | Ursus C-385 | Ursus C-395 Power |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Produktnahme | Ursus | Ursus | Ursus | Ursus | Ursus | Ursus |
| Importiert nach Finnland | Nein | Nein | Nein | Nein | Nein | Nein |
| Baujahre | 2015-17 | 2017-21 | 2018-21 | 2015-17 | 2017-21 | 2017-21 |
| Erstes Verkaufsjahr | 2015 | 2017 | 2018 | 2015 | 2017 | 2017 |
| Letztes Verkaufsjahr | 2017 | 2021 | 2021 | 2017 | 2021 | 2021 |
| Motortyp | Perkins 1104D-44 | Perkins 854E-E34T | Kohler KDI2504 | Perkins 854E-E34TA | Perkins 854E-E34T | Perkins 854E-E34TA |
| Zylinderanzahl/Turbo/Ladeluftkühlung | 4T | 4T | 4TI | 4TI | 4T | 4TI |
| Hubraum cm3 | 4400 cm³ | 3400 cm³ | 2500 cm³ | 3400 cm³ | 3400 cm³ | 3400 cm³ |
| Zyl. Bohrung x Länge mm | 105×127 mm | 99×110 mm | 88×102 mm | 99×110 mm | 99×110 mm | 99×110 mm |
| Nennleistung PS/drehz. ISO | 75/2200 hp ISO/rpm | 75/2200 hp ISO/rpm | 74/2200 hp ISO/rpm | 85/2200 hp ISO/rpm | 85/2200 hp ISO/rpm | 90/2200 hp ISO/rpm |
| Drehmoment Nm/Umdr. ISO | 307/1400 Nm/rpm ISO | 318/1400 Nm/rpm ISO | 300/1500 Nm/rpm ISO | 354/1400 Nm/rpm ISO | 354/1400 Nm/rpm ISO | 395/1600 Nm/rpm ISO |
| Gänge | 12+12/24+12 | 12+12/24+12 | 16+16 | 24+12 | 12+12 | 12+12/24+12 |
| Synchronisiert | 12+12/24+12 | 12+12/24+12 | 16+16 | 24+12 | 12+12 | 12+12/24+12 |
| Kriechgang | -/hydr. | -/hydr. | hydr. | hydr. | - | -/hydr. |
| Richtungswähler | mech./hydr. | mech./hydr. | mech. | hydr. | mech. | mech./hydr. |
| Höchstgeschwindigkeit km/h | 30 km/h | 30 km/h | 37 km/h | 40 km/h | 40 km/h | 40 km/h |
| Hydraulikleistung l/min | 50 l/min | 50 l/min | 50 l/min | 50 l/min | 50 l/min | 50 l/min |
| Hydraulikdruck bar | 180 bar | 180 bar | 180 bar | 180 bar | 180 bar | 180 bar |
| Hubwerk | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. |
| Hubkraft kg | 2650/3100 kg | 2650 kg | 3000 kg | 4000 kg | 3100 (3600) kg | 3100/3600 kg |
| Zapfwelle U/min | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 |
| Bremsen | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc |
| Lenkung | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. |
| Bereifung vorn (Allrad) | - | - | - | - | - | - |
| Bereifung hinten (Allrad) | 16.9R30 | 420/85R30 | 420/85R30 | 480/70R34 | 420/85R30 | 480/70R34 |
| Gewicht kg Allradantrieb | 3258 kg | 3258 kg | 3770 kg | 3300 kg | 3330 kg | 3330 kg |
| Höhe cm | 266 cm | 257 cm | 272 cm | 266 cm | 260 cm | 260 cm |
| Länge cm (Heckantrieb/Allradantrieb) | 421 cm | 421 cm | 437 cm | 424 cm | 424 cm | 424 cm |
| Radstand cm (Heckantrieb/Allradantrieb) | 226 cm | 226 cm | 230 cm | 226 cm | 228 cm | 228 cm |
| Kraftstofftank l | 100 l | 120 l | 115 l | 100 l | 120 l | 120 l |
| Kippbare Fahrerhaus | x | x | x | x | x | x |
| Vorderachssperre | friction lock | friction lock | friction lock | friction lock | friction lock | friction lock |
| Kriechganggetriebe | - | - | - | - | - | x |
Die Daten wurden hauptsächlich aus Broschüren gesammelt. In einigen Fällen enthalten die Quellen widersprüchliche Informationen. In solchen Fällen wurde versucht, die zuverlässigste Information auszuwählen.
Besonders große Unterschiede gibt es bei Geschwindigkeitsdaten, die unter anderem je nach Reifengröße variieren. Bei Reifen wird nur die in Finnland am häufigsten verwendete Größe angegeben.
Weitere Änderungen während der Modellgeschichte werden im Textabschnitt behandelt. Für die Vorderachsensperre wird nach finnischer Art der Begriff "hammaslukko" (Zahnsperre) für alle 100%igen Sperren verwendet.
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