Schlüter Super 1500-2000
Hersteller
Modelle
Schlüter Super 1500 V, Schlüter Super 1500 V, Schlüter Super 1800 V, Schlüter Super 2000 TV
Jahre
1966-73
Info
Der König der 1966 vorgestellten Schlüter-Baureihe war der Super 1500 mit einem Reihenv8-Motor. Der 9,5-Liter-Motor leistete 130 PS, später 150 PS. Das Getriebe war ein einstufiges 6-Gang-Getriebe mit Richtungswähler. Die Hubkraft betrug 3000 kg. Die Motorhaube war prächtig lang. Der Super 1500 war stets allradangetrieben.
Spätere 8-Zylinder-Modelle waren der Super 2000 und der Super 1800, deren Produktionszahlen an einer Hand abzuzählen sind.
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Technische Daten
| Modell | Schlüter Super 1500 V | Schlüter Super 1500 V | Schlüter Super 1800 V | Schlüter Super 2000 TV |
|---|---|---|---|---|
| Produktnahme | Schlüter | Schlüter | Schlüter | Schlüter |
| Importiert nach Finnland | Nein | Nein | Nein | Nein |
| Baujahre | 1966-68 | 1968-69 | 1972-73 | 1970-73 |
| Erstes Verkaufsjahr | 1966 | 1968 | 1972 | 1970 |
| Letztes Verkaufsjahr | 1968 | 1969 | 1973 | 1973 |
| Motortyp | SDM 110 W 8 | SDM 110 W 8 | SDM 110 W 8 | SDMT 110 W 8 |
| Zylinderanzahl/Turbo/Ladeluftkühlung | 8 | 8 | 8 | 8T |
| Hubraum cm3 | 9503 cm³ | 9503 cm³ | 9503 cm³ | 9503 cm³ |
| Zyl. Bohrung x Länge mm | 110×125 mm | 110×125 mm | 110×125 mm | 110×125 mm |
| Nennleistung PS/U/min DIN | 130/1800 hp DIN/rpm | 150/1800 hp DIN/rpm | 165/1800 hp DIN/rpm | 180/1800 hp DIN/rpm |
| Drehmoment Nm/ U/min | 451/1300 Nm/rpm DIN | 638/1300 Nm/rpm DIN | - | 696/1300 Nm/rpm DIN |
| Gänge | 6+6 | 6+6 | 12+5 | 12+2 |
| Synchronisiert | 6+6 | 6+6 | 12+5 | 12+2 |
| Kriechgang | opt. | opt. | - | - |
| Richtungswähler | x | x | - | - |
| Nenngeschwindigkeiten | 3,1-26,0 | 3,1-26,0 | 2,7-33,4 | 2,4-28,4 |
| Hubwerk | mech. | mech. | mech. | mech. |
| Hubkraft kg | 3000 kg | 3000 kg | 5600 kg | 3800/5600 kg |
| Zapfwelle U/min | 540 (1000) | 540 (1000) | 1000 | 1000 |
| Bremsen | drum brakes | drum brakes | drum brakes | drum brakes |
| Lenkung | power | power | power | power |
| Wendekreis Durchm. m Allradantrieb | 13 | 13 | 13 | 13 |
| Bereifung vorn (Allrad) | - | - | - | - |
| Bereifung hinten (Allrad) | 18.4-34 | 18.4-34 | 20.8-38 | 18.4-38 |
| Gewicht kg Allradantrieb | (6500) kg | (6500) kg | 7075 kg | 7720 kg |
| Höhe cm | (193) cm | (193) cm | 274 cm | 265 cm |
| Länge cm (Heckantrieb/Allradantrieb) | 494 cm | 494 cm | 500 cm | 481 cm |
| Radstand cm (Heckantrieb/Allradantrieb) | 265 cm | 265 cm | 258 cm | 259 cm |
| Kraftstofftank l | 150 l | 150 l | 275 l | 275 l |
| Kriechganggetriebe | - | - | opt. | - |
Die Daten wurden hauptsächlich aus Broschüren gesammelt. In einigen Fällen enthalten die Quellen widersprüchliche Informationen. In solchen Fällen wurde versucht, die zuverlässigste Information auszuwählen.
Besonders große Unterschiede gibt es bei Geschwindigkeitsdaten, die unter anderem je nach Reifengröße variieren. Bei Reifen wird nur die in Finnland am häufigsten verwendete Größe angegeben.
Weitere Änderungen während der Modellgeschichte werden im Textabschnitt behandelt. Für die Vorderachsensperre wird nach finnischer Art der Begriff "hammaslukko" (Zahnsperre) für alle 100%igen Sperren verwendet.
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