Schlüter Super 1050-1500T

Im Jahr 1968 wurde das größte 6-Zylinder-Modell, der Super 1250, vorgestellt. Er verfügte über einen 7,1-Liter-Motor mit 110 PS. Das Getriebe war das gleiche teilweise synchronisierte ZF 12+6 wie bei den kleineren 6-Zylinder-Modellen. Zwischen dem Super 950 und 1250 wurden später die Modelle 1150 und 1050 eingeführt. Einen leistungsstärkeren 6-Zylinder gab es ab 1970 mit Turbolader. Der 1500 TV ersetzte den vorherigen 8-Zylinder 1500 V. Bei diesem Modell lag die Hubkraft bei 5600 kg, also deutlich höher als zuvor. 1972 wurden von den Modellen 1250 und 1500 etwas leistungsstärkere und längere L-Modelle vorgestellt.

Für den Exportmarkt wurden die Schlüter-Traktoren in etwas leistungsstärkeren Varianten gefertigt. In vielen Fällen wurde die Nenndrehzahl des Motors von 1800 auf 2000 erhöht. Die Modellbezeichnungen gaben den Hubraum des Motors an. Beispielsweise entsprach der Super 1250 dem Super E 7200 mit einer Leistung von 130-135 PS. Bedeutende Exportgebiete waren Südeuropa und arabische Länder. Eine weitere vom Standard-Schlüter-Modell abweichende Variante waren die für den Forsteinsatz ausgestatteten Versionen mit dem Modellkürzel SV. Die Forstmodelle verfügten u.a. über ein schwenkbares Bedienpult, eine sehr umfassende Unterfahrschutzpanzerung sowie Netzschutzgitter an Front und Heckscheibe.

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