Oliver 1600-1900

Die 1960 vorgestellten Oliver 1800 und 1900 entsprachen dem Bedarf nach immer größeren Traktoren. Die Motorleistung überschritt nun erstmals 100 PS. Das Design war fortschrittlich eckig und charakteristisch war die bewusst schwere Gusseisenfrontmaske. Der 1800 war in erster Linie ein Row-Crop-Traktor, während der 1900 nur in der kurzachsigen Wheatland-Version erhältlich war. Der Motor des 1900 war nun ein 4-Zylinder GM 2-Takt-Diesel. Neue Technik waren Zugpendel, hydraulische Zapfwellenkupplung und als Sonderausstattung das Hydro-Power hydraulische Schnellsschaltgetriebe. Bei der Traktorplanung wurde eine Kabinenmöglichkeit berücksichtigt, die jedoch vorerst nicht angeboten wurde. Die hydrostatische Lenkung kam etwas später auf den Markt.

1962 wurden die vierradgetriebenen Modelle 1800 und 1900 im europäischen Stil eingeführt, 1964 folgte auch der 1600. Für die Vierradmodelle gab es Goodyears gerade auf den Markt gebrachte Terra-Niederquerschnittsreifen.

Für das Modelljahr 1963 kamen die Series B-Modelle des 1800 und 1900 mit mehr Leistung und höheren Nenndrehzahlen des Motors. Die Series C-Modelle von 1964 verfügten über verbesserte Hydraulik und ein lenkrad, das sowohl in der Länge als auch in der Höhe verstellbar war.

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