Lamborghini Premium 1100-1300 / Hürlimann 911/913 XT

Im Jahr 2000 wurden die großen Lamborghini Premium Modelle vorgestellt. Das Design wich nur wenig von den Schwestermodellen Same Silver ab. Die Farbe des Traktors war anders als bei den kleineren Premium Modellen silber.

Die aufgeladenen und geladeluftkühlergekühlten 6,0-Liter-Motoren waren wassergekühlt. Bei den angegebenen Drehmomentwerten gab es kleine Unterschiede zu den entsprechenden Same Modellen. Die Drehmomentzuwachsraten betrugen 30 und 34 %. Das Grundgetriebe der großen Premium Modelle verfügte über eine Kriechgang-Schaltung mit 24+24 Gängen, für Finnland wurde jedoch das Agroshift 72+72 Getriebe eingeführt, das eine 3-stufige hydraulische Schnellschaltung hatte. Neben der 3-stufigen ist weltweit auch eine 2-stufige Schnellschaltung bekannt, bei der die Gänge 24+12, 36+18 oder 48+24 betragen.

Der Richtungswechsler war serienmäßig mechanisch, in Finnland brachte Kesko die Lamborghinis besser ausgestattet als die Same Modelle heraus, und serienmäßig war dort ein hydraulischer Richtungswechsler verbaut. Die SBA-Allrad- und Sperrautomatik war als Sonderausstattung erhältlich. Am Ende des Richtungswechslerhebels auf der linken Lenkradseite befand sich auch ein Druckschalter. Als Sonderausstattung waren eine Multifunktionsarmlehne und ein Bordcomputer erhältlich.

Die Heckhydraulik war elektrisch bedienbar und die Hubkraft betrug bei beiden Modellen 6200 kg. Das Hydrauliksystem war offen und die Förderleistung lag bei 58 Litern pro Minute. Die Zapfwelle hatte 4 Geschwindigkeiten und zusätzlich gab es eine Fahrantriebzapfwelle. Eine Vorderradfederung war als Sonderausstattung erhältlich.

Die entsprechenden grünen Hürlimann-Modelle waren der 911 XT und der 913 XT.

Dies ist eine automatisierte Übersetzung. Bitte melden Sie etwaige Probleme mit der Übersetzung.