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Lamborghini 115-135 Formula (1996-2000) / Hürlimann 6115/6135 Elite XB

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96Lamborghini135FormulaOhjaamo
97Hurlimann6115Elite
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Hersteller
Modelle
Lamborghini 115 Formula, Hürlimann 6115 Elite XB, Lamborghini 135 Formula, Hürlimann 6135 Elite  XB
Jahre
1996-2000
Info

Die Lamborghini Formulat wurden im Frühjahr 1996 wie ihre Schwestermarken erneuert. Die Farbe des Traktors wechselte von weiß auf silber. Die Bedienelemente wurden modernisiert und an der Armlehne wurden Hub-/Senktasten sowie Tasten zur elektronischen Drehzahlregelung und deren Speicher (in Finnland Sonderausstattung) angebracht. Der Auspuff befand sich nun am Säulenrahmen und die Spiegel waren teleskopisch.

Im Motor des 115 lag das Drehmoment etwas höher als zuvor. Die Standardgetriebe hatten 24+24 Gänge, davon waren 14 unter 3 km/h. Für mehr Gänge im normalen Gebrauch konnte ein 3-stufiger hydraulischer Multispeed-Schnellgang gewählt werden, mit dem insgesamt 54+54 oder mit Kriechgängen 72+72 Geschwindigkeiten zur Verfügung standen. Die Richtungsumschaltung war immer mechanisch. Im Zusammenhang mit der als Sonderausstattung erhältlichen SBA-Automatik wurden die Sperren auf Reibkupplungen umgestellt.

Das Agroman Importmodell umfasste sowohl den 115 als auch den 135. Nach Finnland wurden drei Ausstattungsstufen importiert, bei denen der DT-R über eine mechanische Hubvorrichtung und ein 24+24-Getriebe verfügte. Der DT-T hatte 54+54 Gänge. Der DT-V verfügte über 72+72 Gänge und eine elektrische Hubvorrichtung. Die ersten Traktoren wurden mit einem 36+36-Getriebe (mit Kriechgang, ohne Schnellgang) importiert.

Bei Hürlimann lautete die Bezeichnung der überarbeiteten Modelle 6115/6135 Elite XB.

Dies ist eine automatisierte Übersetzung. Bitte melden Sie etwaige Probleme mit der Übersetzung.

Technische Daten
ModellLamborghini 115 FormulaHürlimann 6115 Elite XBLamborghini 135 FormulaHürlimann 6135 Elite  XB
Importiert nach FinnlandJaJaJaJa
Baujahre1996-20001996-20001996-20001996-2000
Erstes Verkaufsjahr1996199619961996
Letztes Verkaufsjahr2000200020002000
Motortyp1000.6 W1000.6 W1000.6 WT1000.6 WT
Zylinderanzahl/Turbo/Ladeluftkühlung666T6T
Hubraum cm36000 cm³6000 cm³6000 cm³6000 cm³
Zyl. Bohrung x Länge mm105×115,5 mm105×115,5 mm105×115,5 mm105×115,5 mm
Nennleistung PS/U/min DIN115/2500 hp DIN/rpm115/2500 hp DIN/rpm132/2500 hp DIN/rpm132/2500 hp DIN/rpm
Drehmoment Nm/ U/min393/1300 Nm/rpm DIN393/1300 Nm/rpm DIN510/1400 Nm/rpm DIN510/1400 Nm/rpm DIN
Gänge24+2424+2424+2424+24
Synchronisiert24+2424+2424+2424+24
Kriechgangopt.opt.opt.opt.
Richtungswählermech.mech.mech.mech.
Nenngeschwindigkeiten0,20-37,80,20-37,80,20-37,80,20-37,8
Höchstgeschwindigkeit km/h40 km/h40 km/h40 km/h40 km/h
Hydraulikleistung l/min57.5 l/min57.5 l/min57.5 l/min57.5 l/min
Hydraulikdruck bar180 bar180 bar180 bar180 bar
Hubwerkmech. (elec.)mech. (elec.)mech. (elec.)mech. (elec.)
Hubkraft kg4800/6200 kg4800/6200 kg4800/6200 kg4800/6200 kg
Zapfwelle U/min540/750/ 1000/1250/ajo540/750/ 1000/1250/ajo540/750/ 1000/1250/ajo540/750/ 1000/1250/ajo
Bremsenwet discwet discwet discwet disc
Lenkunghydrost.hydrost.hydrost.hydrost.
Wendekreis Durchm. m Allradantrieb10.8810.881111
Bereifung vorn (Allrad)----
Bereifung hinten (Allrad)18.4R3818.4R3818.4R3818.4R38
Gewicht kg Allradantrieb4930 kg4930 kg5150 kg5150 kg
Höhe cm281 cm281 cm281 cm281 cm
Länge cm (Heckantrieb/Allradantrieb)460 cm460 cm460 cm460 cm
Radstand cm (Heckantrieb/Allradantrieb)275 cm275 cm275 cm275 cm
Kraftstofftank l240 l240 l240 l240 l
Lautstärke kabine dB77 dB77 dB77 dB77 dB
Kippbare Fahrerhausxxxx
Vorderachssperredifferential lock with cogsdifferential lock with cogsdifferential lock with cogsdifferential lock with cogs
Ausgleichsgetriebe Sperrautomatikopt.opt.opt.opt.
Kriechganggetriebexxxx
Die Daten wurden hauptsächlich aus Broschüren gesammelt. In einigen Fällen enthalten die Quellen widersprüchliche Informationen. In solchen Fällen wurde versucht, die zuverlässigste Information auszuwählen. Besonders große Unterschiede gibt es bei Geschwindigkeitsdaten, die unter anderem je nach Reifengröße variieren. Bei Reifen wird nur die in Finnland am häufigsten verwendete Größe angegeben. Weitere Änderungen während der Modellgeschichte werden im Textabschnitt behandelt. Für die Vorderachsensperre wird nach finnischer Art der Begriff "hammaslukko" (Zahnsperre) für alle 100%igen Sperren verwendet.