Lamborghini 105-135 Formula (1989-1996) / Hürlimann H-4105 – H-6135 Elite
Im Jahr 1989 kam gleichzeitig mit dem Same Antares 100 der Lamborghini 105 Formula auf den Markt. Das Schwestermodell unterschied sich vom Formula durch Design, Farbe, einen wassergekühlten Motor mit 3 PS mehr Leistung und größere Reifen. Die Motorhaube war noch im traditionellen Lamborghini-Stil gestaltet und lief nach unten schmaler zusammen. Der Motor war der neue, aufgeladene 4,0-Liter-Motor der 1000er-Serie mit Ladeluftkühler. Das Getriebe war ein 40+40 mit hydraulischem Lastschaltgetriebe und Kriechgang.
Die Hydraulikleistung betrug entweder 42 oder 56 Liter, die Hubkraft 4760 kg. Standardmäßig gab es vier Fahrgeschwindigkeiten sowie eine Zapfwelle mit Fahrantrieb. Außenmaße des Traktors waren kompakt, jedoch war der Wendekreis mit 9,9 Metern relativ groß. Das schmale Fahrerhaus war identisch mit dem der Same Explore/Antares 100 und der gemessene Lärmpegel lag bei 82 dB.
Das entsprechende Modell bei Hürlimann war der H-4105 Elite.
Genau wie bei der Same Antares-Baureihe stellte Lamborghini 1991 die sechs-zylindrigen Formula 115 und 135 vor, die wenig mit dem kleineren gleichnamigen Modell gemeinsam hatten. Das Design war runder und massiver als zuvor. Als Motor diente ein neuer wassergekühlter 6,0-Liter-Motor. Die Leistung lag auch hier leicht über der der luftgekühlten Same-Modelle, beim Turbomodell stieg das Drehmoment sogar um 33 %. Das Getriebe war ein 36+36 mit zweistufigem Lastschaltgetriebe (ohne Lastschaltung 18+18, mit Kriechgang 48+48). Der 135 war robuster ausgelegt, insbesondere bei der Kupplung (348 mm).
Die Hubkraft betrug bei beiden Modellen 6200 kg, die elektrische Heckhubwerkssteuerung war Serienausstattung. Das Fahrerhaus war geräumiger und hochwertiger als beim kleineren Formula. Der Geräuschpegel lag bei 77-78 dB. Die SBA-Differentialsperrenautomatik war zumindest in Deutschland Serie.
Die entsprechenden Hürlimann-Modelle waren H-6115 und H-6135 Elite.
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| Modell | Lamborghini 105 Formula | Hürlimann H-4105 Elite | Lamborghini 115 Formula | Hürlimann H-6115 Elite | Lamborghini 135 Formula | Hürlimann H-6135 Elite |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Importiert nach Finnland | Nein | Nein | Nein | Nein | Nein | Nein |
| Baujahre | 1989-95 | 1989-95 | 1991-96 | 1991-96 | 1991-96 | 1991-96 |
| Erstes Verkaufsjahr | 1989 | 1989 | 1991 | 1991 | 1991 | 1991 |
| Letztes Verkaufsjahr | 1995 | 1995 | 1996 | 1996 | 1996 | 1996 |
| Motortyp | 1000.4 WTI | 1000.4 WTI | 1000.6 W | 1000.6 W | 1000.6 WT | 1000.6 WT |
| Zylinderanzahl/Turbo/Ladeluftkühlung | 4TI | 4TI | 6 | 6 | 6T | 6T |
| Hubraum cm3 | 4000 cm³ | 4000 cm³ | 6000 cm³ | 6000 cm³ | 6000 cm³ | 6000 cm³ |
| Zyl. Bohrung x Länge mm | 105×115,5 mm | 105×115,5 mm | 105×115,5 mm | 105×115,5 mm | 105×115,5 mm | 105×115,5 mm |
| Nennleistung PS/U/min DIN | 103/2500 hp DIN/rpm | 103/2500 hp DIN/rpm | 115/2500 hp DIN/rpm | 115/2500 hp DIN/rpm | 132/2500 hp DIN/rpm | 132/2500 hp DIN/rpm |
| Drehmoment Nm/ U/min | 360/1250 Nm/rpm DIN | 360/1250 Nm/rpm DIN | 395/1300 Nm/rpm DIN | 395/1300 Nm/rpm DIN | 492/1450 Nm/rpm DIN | 492/1450 Nm/rpm DIN |
| Gänge | 40+40 | 40+40 | 36+36 | 36+36 | 36+36 | 36+36 |
| Synchronisiert | 40+40 | 40+40 | 36+36 | 36+36 | 36+36 | 36+36 |
| Kriechgang | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. |
| Richtungswähler | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. |
| Nenngeschwindigkeiten | 0,36-38,8 | 0,36-38,8 | 0,66-37,8 | 0,66-37,8 | 0,66-37,8 | 0,66-37,8 |
| Höchstgeschwindigkeit km/h | 40 km/h | 40 km/h | 40 km/h | 40 km/h | 40 km/h | 40 km/h |
| Hydraulikleistung l/min | 42,5/56 l/min | 42,5/56 l/min | 57.5 l/min | 57.5 l/min | 57.5 l/min | 57.5 l/min |
| Hydraulikdruck bar | 180 bar | 180 bar | 180 bar | 180 bar | 180 bar | 180 bar |
| Hubwerk | mech. | mech. | elec. | elec. | elec. | elec. |
| Hubkraft kg | 4760 kg | 4760 kg | 6200 kg | 6200 kg | 6200 kg | 6200 kg |
| Zapfwelle U/min | 540/750/ 1000/1250/ajo | 540/750/ 1000/1250/ajo | 540/750/ 1000/1250/ajo | 540/750/ 1000/1250/ajo | 540/750/ 1000/1250/ajo | 540/750/ 1000/1250/ajo |
| Bremsen | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc |
| Lenkung | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. |
| Wendekreis Durchm. m Allradantrieb | 9.9 | 9.9 | 11 | 11 | 11 | 11 |
| Bereifung vorn (Allrad) | - | - | - | - | - | - |
| Bereifung hinten (Allrad) | 18.4R34 | 18.4R34 | 16.9R38 | 16.9R38 | 580/70R38 | 580/70R38 |
| Gewicht kg Allradantrieb | 3740 kg | 3740 kg | 4830 kg | 4830 kg | 5030 kg | 5030 kg |
| Höhe cm | 262 cm | 262 cm | 280 cm | 280 cm | 284 cm | 284 cm |
| Länge cm (Heckantrieb/Allradantrieb) | 408 cm | 408 cm | 460 cm | 460 cm | 460 cm | 460 cm |
| Radstand cm (Heckantrieb/Allradantrieb) | 232 cm | 232 cm | 275 cm | 275 cm | 275 cm | 275 cm |
| Kraftstofftank l | 100 l | 100 l | 230 l | 230 l | 230 l | 230 l |
| Lautstärke kabine dB | 82 dB | 82 dB | 78 dB | 78 dB | 77 dB | 77 dB |
| Kippbare Fahrerhaus | x | x | x | x | x | x |
| Vorderachssperre | differential lock with cogs | differential lock with cogs | differential lock with cogs | differential lock with cogs | differential lock with cogs | differential lock with cogs |
| Kriechganggetriebe | x | x | opt. | opt. | opt. | opt. |
| Ausgleichsgetriebe Sperrautomatik | - | - | x | x | x | x |
| Luftgefedeter Sitz | - | - | x | x | x | x |
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