John Deere 8130-8530

In der John Deere 8030-Serie kamen neue 9,0-Liter PowerTech Plus Motoren zum Einsatz. Wie bei den kleineren Serien gab es vier Ventile pro Zylinder und die Turbo-Schaufeln waren verstellbar. Das Drehmoment war deutlich höher als zuvor. Als Alternative zum seit 1994 eingesetzten 16+5-Gang Vollpowershift gab es das neue stufenlose AutoPowr, das bei 1750 U/min eine Geschwindigkeit von 50 km/h erreichte. Beim AutoPowr wurde die gewünschte Höchstgeschwindigkeit mit einem Einstellrad eingestellt, anschließend die Motordrehzahl festgelegt und der Schalthebel nach vorne geschoben, woraufhin der Traktor anfuhr. Das Gummikettenmodell war bei den drei mittleren Modellen erhältlich. Die Kabine wurde überarbeitet, der Geräuschpegel lag jedoch weiterhin bei 72 dB. Die einzeln gefederte Vorderachse war in den zwei größten Modellen serienmäßig. Als Sonderausstattung gab es vielseitige Ortungstechnik und automatische Steuerung. Ebenfalls optional war die Hydraulikpumpe mit 227 l/min. Die Einstellungen der Hydraulikventile wurden über das Display gesteuert.

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