IMT 5160-5500
Die Flaggschiffe der IMT-Modellreihe waren von 1977 bis Ende der 1990er Jahre Rahmenlenker-Modelle, die den MF-Modellen der Serien 1500/1800 und 4000 sehr ähnelten. Sogar die Beschriftungen waren ähnlich. Eine Lizenz von MF lag jedoch nicht vor. Bei den drei kleinsten Modellen 5160, 5200 und 5220 wurden Sechszylindermotoren des lokalen LKW-Herstellers FAP-Famos verwendet, die auf einer alten MB-Lizenz basierten.
Die 1983 vorgestellten Modelle 5270 und 5360 waren mit Mercedes V10- und V12-Motoren ausgestattet. Auch der 5200 wurde später mit einem MB-Motor versehen. Der größte Traktor Europas, der IMT 5500, hatte einen aufgeladenen MB V12 mit einer Leistung von 517 PS. Auch bei den kleineren Rahmenlenkern entspricht die Leistung in etwa der Endziffer der Modellbezeichnung. Eine Ausnahme bildet der spätere 5220 DL, dessen aufgeladener FAP-Motor 280 PS leistete. Als Getriebe waren bei den Rahmenlenkern mechanische 9+1 Gänge verbaut, bei den beiden größten 16+2. Die Rahmenlenker wurden hauptsächlich an Staatsgüter im Inland und in den Nachbarländern ausgeliefert.
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| Modell | IMT 5160 | IMT 5200 | IMT 5200 (MB) | IMT 5220 | IMT 5270 | IMT 5360 | IMT 5500 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Produktnahme | IMT | IMT | IMT | IMT | IMT | IMT | IMT |
| Importiert nach Finnland | Nein | Nein | Nein | Nein | Nein | Nein | Nein |
| Baujahre | 1977- | 1977- | - | 1983- | 1983- | 1983- | - |
| Erstes Verkaufsjahr | 1977 | 1977 | - | 1983 | 1983 | 1983 | - |
| Motortyp | 2F 402 B | 2F 403 B | OM 400 | 2FP 403 B | OM 403 | OM 404 | OM 404 |
| Zylinderanzahl/Turbo/Ladeluftkühlung | 6 | 6 | V8 | 6 | V10 | V12 | V12T |
| Hubraum cm3 | 11040 cm³ | 11040 cm³ | 12760 cm³ | 11040 cm³ | 15950 cm³ | 19144 cm³ | 19144 cm³ |
| Zyl. Bohrung x Länge mm | 125×150 mm | 125×150 mm | 125×130 mm | 125×150 mm | 125×130 mm | 125×130 mm | 125×130 mm |
| Nennleistung PS/U/min DIN | 160/2000 hp DIN/rpm | 220/2000 hp DIN/rpm | 207/2000 hp DIN/rpm | 227/2000 hp DIN/rpm | 270/2000 hp DIN/rpm | 360/2000 hp DIN/rpm | 517/2200 hp DIN/rpm |
| Drehmoment Nm/ U/min | 590/1500 Nm/rpm DIN | 890/1500 Nm/rpm DIN | 780/1500 Nm/rpm DIN | - | 1030/1500 Nm/rpm DIN | - | - |
| Gänge | 9+1 | 9+1 | 9+1 | 9+1 | 9+1 | 16+2 | 16+2 |
| Nenngeschwindigkeiten | 2,5-32,2 | 2,5-32,2 | 2,5-32,2 | ?-31,7 | 2,5-32,2 | ?-30,0 | ?-30,0 |
| Hydraulikleistung l/min | 66 l/min | 66 l/min | 66 l/min | 66 l/min | 66 l/min | 84 l/min | 84 l/min |
| Hubwerk | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. |
| Hubkraft kg | 4500 kg | 4500 kg | 4500 kg | 4500 kg | 4500 kg | 5500 kg | 5500 kg |
| Zapfwelle U/min | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 |
| Lenkung | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. |
| Wendekreis Durchm. m Allradantrieb | 10.2 | 10.2 | 10.2 | 11.2 | 11.2 | 12.2 | 12.2 |
| Bereifung vorn (Allrad) | - | - | - | - | - | - | - |
| Bereifung hinten (Allrad) | 18.4-38 | 18.4-38 | 18.4-38 | 18.4-38 | 18.4-38 | 20.8-38 | 20.8-38 |
| Gewicht kg Allradantrieb | 11000 kg | 11000 kg | 11000 kg | 11460 kg | 11000 kg | 16100 kg | 16100 kg |
| Höhe cm | 344 cm | 344 cm | 344 cm | 344 cm | 344 cm | 367 cm | 367 cm |
| Länge cm (Heckantrieb/Allradantrieb) | 700 cm | 700 cm | 700 cm | 700 cm | 700 cm | 766 cm | 766 cm |
| Radstand cm (Heckantrieb/Allradantrieb) | 315 cm | 315 cm | 315 cm | 315 cm | 315 cm | 350 cm | 350 cm |
| Kraftstofftank l | 560 l | 560 l | 560 l | 560 l | 560 l | 900 l | 900 l |
| Lautstärke kabine dB | 82 dB | 82 dB | 82 dB | 82 dB | 82 dB | - | - |
| Kippbare Fahrerhaus | x | x | x | x | x | x | x |
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