Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
StartseiteTraktorenFendtFendt 1040-1052 Vario Gen4
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Fendt 1040-1052 Vario Gen4

Hersteller
Modelle
Fendt 1040 Vario Gen4, Fendt 1044 Vario Gen4, Fendt 1048 Vario Gen4, Fendt 1052 Vario Gen4
Jahre
2026-
Info

Die 2015 vorgestellte 1000 Vario-Serie wurde im Herbst 2025 auf die Generation 4 aktualisiert. Frühere Modellüberarbeitungen waren geringfügig, abgesehen von der 2021 eingeführten FendtONE-Benutzeroberfläche, und auch dieses Mal gab es keine großen Änderungen. Bei den MAN-Niedertourenmotoren wurden Änderungen an Kolben, Kurbelwelle und Einspritzdüsen vorgenommen, sodass die Leistungs- und Drehmomentkurven jetzt breiter waren. Auch die Wirtschaftlichkeit wurde verbessert. Beim stärksten 1052 Vario lag die maximale Leistung mit Zusatzleistung nun bei 550 PS. Neu bei den leistungsstärkeren Modellen ist die Fendt Adaptive Power-Ausstattung, die die Auswahl von Motorsteuerkarten kleinerer Modelle ermöglicht, wenn bei leichteren Arbeiten nicht die volle Leistung benötigt wird.

Ähnlich wie bei der 800er-Serie wurde die umfangreich regelbare Arbeitslichtpaket-Liste erweitert, dessen 120.500 Lumen vermutlich die hellste Leistung in Traktoren darstellt. Im Fahrerhaus und der Innenausstattung wurden kleinere Anpassungen vorgenommen. Das Getriebe war weiterhin das VarioDrive TA400, das eine separate Antriebskraftverteilung auf Vorder- und Hinterachse je nach Situation ermöglichte. 60 km/h wurden bei 1450 U/min erreicht. Das Getriebeöl wurde alle 4.000 Stunden und das Hydrauliköl alle 2.000 Stunden gewechselt. Die Hydraulikleistung betrug mit zwei Pumpen 430 l/min.

Dies ist eine automatisierte Übersetzung. Bitte melden Sie etwaige Probleme mit der Übersetzung.

Technische Daten
ModellFendt 1040 Vario Gen4Fendt 1044 Vario Gen4Fendt 1048 Vario Gen4Fendt 1052 Vario Gen4
ProduktnahmeFendtFendtFendtFendt
Importiert nach FinnlandJaJaJaJa
Baujahre2025-2025-2025-2025-
Erstes Verkaufsjahr2025202520252025
MotortypMAN D26MAN D26MAN D26MAN D26
Zylinderanzahl/Turbo/Ladeluftkühlung6TI6TI6TI6TI
Hubraum cm312419 cm³12419 cm³12419 cm³12419 cm³
Zyl. Bohrung x Länge mm126×166 mm126×166 mm126×166 mm126×166 mm
Nennleistung PS/drehz. ISO400(426)/1700 hp ISO/rpm440(466)/1700 hp ISO/rpm480(507)/1700 hp ISO/rpm520(550)/1700 hp ISO/rpm
Maximale Leistung PS/Umin ISO400(426)/1700 hp ISO/rpm440(466)/1700 hp ISO/rpm480(507)/1700 hp ISO/rpm520(550)/1700 hp ISO/rpm
Drehmoment Nm/Umdr. ISO2090/1150 Nm/rpm ISO2280/1150 Nm/rpm ISO2470/1150 Nm/rpm ISO2650/1150 Nm/rpm ISO
Gängesteplesssteplesssteplessstepless
Synchronisiertsteplesssteplesssteplessstepless
Kriechgangsteplesssteplesssteplessstepless
Richtungswählerhydr.hydr.hydr.hydr.
Nenngeschwindigkeiten0,02-600,02-600,02-600,02-60
Höchstgeschwindigkeit km/h50/60 km/h50/60 km/h50/60 km/h50/60 km/h
Hydraulikleistung l/min210 (430) l/min220 (430) l/min220 (430) l/min220 (430) l/min
Hydraulikdruck bar200 bar200 bar200 bar200 bar
Hubwerkelec.elec.elec.elec.
Hubkraft kg13180 kg13180 kg13180 kg13180 kg
Zapfwelle U/min1000/1000E1000/1000E1000/1000E1000/1000E
Bremsenwet discwet discwet discwet disc
Lenkunghydrost.hydrost.hydrost.hydrost.
Wendekreis Durchm. m Allradantrieb14,414,414,414,4
Bereifung vorn (Allrad)----
Bereifung hinten (Allrad)750/70R44750/75R46750/75R46750/75R46
Gewicht kg Allradantrieb14000 kg14000 kg14000 kg14000 kg
Höhe cm355 cm355 cm355 cm355 cm
Länge cm (Heckantrieb/Allradantrieb)635 cm635 cm635 cm635 cm
Radstand cm (Heckantrieb/Allradantrieb)330 cm330 cm330 cm330 cm
Kraftstofftank l800+AB85 l740+AB79 l740+AB79 l740+AB79 l
Kippbare Fahrerhausxxxx
Vorderachssperredisc lockdisc lockdisc lockdisc lock
Ausgleichsgetriebe Sperrautomatikxxxx
Luftgefedeter Sitzxxxx
Klimaanlagexxxx
Fahrcomputerxxxx
Kriechganggetriebexxxx
Die Daten wurden hauptsächlich aus Broschüren gesammelt. In einigen Fällen enthalten die Quellen widersprüchliche Informationen. In solchen Fällen wurde versucht, die zuverlässigste Information auszuwählen. Besonders große Unterschiede gibt es bei Geschwindigkeitsdaten, die unter anderem je nach Reifengröße variieren. Bei Reifen wird nur die in Finnland am häufigsten verwendete Größe angegeben. Weitere Änderungen während der Modellgeschichte werden im Textabschnitt behandelt. Für die Vorderachsensperre wird nach finnischer Art der Begriff "hammaslukko" (Zahnsperre) für alle 100%igen Sperren verwendet.