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Challenger MT945B-MT975B

Hersteller
Modelle
Challenger MT945B, Challenger MT955B, Challenger MT965B, Challenger MT975B
Jahre
2007-2008
Info

Im Frühjahr 2006 stellte Agco seinen ersten knickgelenkten Traktor, die Challenger MT900-Serie, vor. Die Produktion begann jedoch erst im Sommer 2007. Die Technik basierte größtenteils auf der MT800B-Serie der Kettentraktoren. Die Außenmaße waren sowohl im Vergleich zu den Kettenmodellen als auch zu den Wettbewerbern großzügig bemessen. Der MT945B verfügte über mehr Leistung als der entsprechende Kettentraktor, und das kleinste Modell wurde nicht ins Programm aufgenommen. Die Motoren waren 14,6- und 18,1-Liter große Caterpillars, das Getriebe ebenfalls ein 16+4 Powershift von Cat. Das Knickgelenk galt als das robusteste auf dem Markt. Der Wendekreis wurde mit 8,4 Metern von der Mittelachse der Reifen angegeben. Serienmäßig waren Doppelräder in der Größe 710/70R42 montiert. Eine Sperre der Vorderachse war zumindest nicht als Serienausstattung vorhanden. Die Heckhydraulik hatte bei der Kettenversion nur eine Tragkraft von 10 Tonnen anstatt der üblichen 14 Tonnen. Die Achsen wurden von GIMA hergestellt.

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Technische Daten
ModellChallenger MT945BChallenger MT955BChallenger MT965BChallenger MT975B
Importiert nach FinnlandNeinNeinNeinNein
Baujahre2007-082007-082007-082007-08
Erstes Verkaufsjahr2007200720072007
Letztes Verkaufsjahr2008200820082008
MotortypC15 ACERTC15 ACERTC18 ACERTC18 ACERT
Zylinderanzahl/Turbo/Ladeluftkühlung6TI6TI6TI6TI
Hubraum cm314600 cm³14600 cm³18100 cm³18100 cm³
Zyl. Bohrung x Länge mm137×165 mm137×165 mm145×183 mm145×183 mm
Nennleistung PS/U/min DIN430/2100 hp DIN/rpm460/2100 hp DIN/rpm510/2100 hp DIN/rpm570/2100 hp DIN/rpm
Maximale Leistung PS/Umin. DIN455/1700 hp DIN/rpm484/1900 hp DIN/rpm534/1900 hp DIN/rpm600/1900 hp DIN/rpm
Gänge16+416+416+416+4
Synchronisiertpowershiftpowershiftpowershiftpowershift
Kriechgangpowershiftpowershiftpowershiftpowershift
Richtungswählerhydr.hydr.hydr.hydr.
Nenngeschwindigkeiten2,7-36,22,7-36,22,7-36,22,7-36,2
Höchstgeschwindigkeit km/h40 km/h40 km/h40 km/h40 km/h
Hydraulikleistung l/min168 (224) l/min168 (224) l/min168 (224) l/min168 (224) l/min
Hydraulikdruck bar200 bar200 bar200 bar200 bar
Hubwerkelec.elec.elec.elec.
Hubkraft kg10000 kg10000 kg10000 kg10000 kg
Zapfwelle U/min1000100010001000
Bremsenwet discwet discwet discwet disc
Lenkunghydrost.hydrost.hydrost.hydrost.
Bereifung vorn (Allrad)----
Bereifung hinten (Allrad)710/70R42710/70R42710/70R42710/70R42
Gewicht kg Allradantrieb17810 kg17810 kg18038 kg18038 kg
Höhe cm412 cm412 cm412 cm412 cm
Länge cm (Heckantrieb/Allradantrieb)818 cm818 cm818 cm818 cm
Radstand cm (Heckantrieb/Allradantrieb)395 cm395 cm395 cm395 cm
Kraftstofftank l1500 l1500 l1500 l1500 l
Lautstärke kabine dB73 dB73 dB73 dB73 dB
Kippbare Fahrerhausxxxx
Luftgefedeter Sitzxxxx
Klimaanlagexxxx
Fahrcomputerxxxx
Drehmoment Nm/Umdrehung-2222/1300 Nm/rpm2463/1250 Nm/rpm2753/1400 Nm/rpm
Die Daten wurden hauptsächlich aus Broschüren gesammelt. In einigen Fällen enthalten die Quellen widersprüchliche Informationen. In solchen Fällen wurde versucht, die zuverlässigste Information auszuwählen. Besonders große Unterschiede gibt es bei Geschwindigkeitsdaten, die unter anderem je nach Reifengröße variieren. Bei Reifen wird nur die in Finnland am häufigsten verwendete Größe angegeben. Weitere Änderungen während der Modellgeschichte werden im Textabschnitt behandelt. Für die Vorderachsensperre wird nach finnischer Art der Begriff "hammaslukko" (Zahnsperre) für alle 100%igen Sperren verwendet.