Challenger MT755E-MT775E

In der im Herbst 2013 vorgestellten Challenger MT700E-Serie verfügten die Motoren über 7 Zylinder und entsprachen der Abgasnorm Stage IV von Agco Power. Die 9,8-Liter-Motoren boten mehr Leistung und vor allem mehr Drehmoment als ihre Vorgänger. Die Motoren waren mit Harnstoffeinspritzung, Abgasrückführung, Oxidationskatalysator und zwei Turboladern ausgestattet, und der Kraftstoffverbrauch sollte um 5 % geringer als bei den Vorgängermodellen sein. Das Getriebe war weiterhin das 16+4 Vollpowershift von Caterpillar, ebenso wurde die Hinterachse von Caterpillar hergestellt. Die hydraulische Förderleistung betrug jetzt serienmäßig 224 l/min und war als Sonderausstattung mit 321 l/min erhältlich. Der Kraftstofftank fasste jetzt serienmäßig 659 Liter. Die Motorhaube wurde neu gestaltet. Kettenförderer waren in drei verschiedenen Robustheitsklassen erhältlich, mit einer maximalen Breite von 864 mm. Das Fahrerhaus blieb nahezu unverändert, wurde jedoch jetzt als Pinnacle-View bezeichnet. Das 7,4-Zoll-Farbdisplay von Agco war unverändert. Zur automatischen Steuerung gab es ein zusätzliches 12-Zoll-Display.

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