Claas Lexion 5300-6900

Die dritte Generation der Lexion Mähdrescher wurde im Herbst 2019 vorgestellt. Claas bezeichnete die Überarbeitung als das größte Produktentwicklungsprojekt in seiner Geschichte. Es gab drei Modelle mit 5 Schneidwerken und vier mit 6 Schneidwerken. Die Motoren waren Mercedes-Benz mit 7,7 und 10,7 Litern, außer beim größten Modell mit einem 12,4-Liter MAN Motor. Die Motoren erfüllten die Abgasstufe 5 mittels Harnstoffeinspritzung und Partikelfilter. Die Dynamic Power-Funktion passte die Motorleistung auf eine wirtschaftlichere Kennlinie an, wenn nicht die volle Leistung benötigt wurde. Die Lüftergeschwindigkeit des Kühlerlüfters wurde ebenfalls automatisch der Kühlanforderung angepasst. Das Getriebe erlaubte nun 40 km/h Geschwindigkeit und hatte weniger Riemen als zuvor.

Der Durchmesser der Dreschtrommel war auf 75 cm gewachsen. Vor der Dreschtrommel befand sich eine 45 cm lange Beschleunigungstrommel und dahinter eine 60 mm Abscheidertrommel. Der Schüttelbalken konnte einfach in Blöcken an die Seite des Mähdreschers abgenommen werden. Neu bei den Schneidwerk-Mähdreschern war das Jet Stream-Blasgebläse-System, das einen Teil der kurzen Strohreste bereits vor dem Sieb abblies. Die Siebeinstellung erfolgte elektrisch. Die Schneidwerke waren aufgrund der größeren Dreschtrommeln kürzer als zuvor. Die Drescheinheit sollte um 25 % effizienter sein als die Vorgängermodelle.

Das Fahrerhaus war geräumiger und leiser (72 dB). Die Cebis-Touchscreen-Benutzeroberfläche wurde überarbeitet. Für die wichtigsten Funktionen gab es weiterhin separate Tasten. War eine automatische Lenkung ausgestattet, konnte diese über ein separates S10-Terminal gesteuert werden. Wie bei den Neuerungen anderer Marken bot auch Claas nun eine Fernverbindung zum Service an. Der Drehwinkel des Entleerungsrohrs wurde auf 105 Grad erhöht. Für die größten Modelle waren größere Reifen verfügbar. Von den Modellen 5500, 6700, 6800 und 6900 gab es eine Terra Trac Kettenversion.

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