Claas Evion 410-450

Im Herbst 2023 stellte Claas mit dem Evion die kleinste Modellreihe vor. Er teilte einen Großteil seiner Technik mit dem Trion, wurde jedoch in China gefertigt. Die Dreschtrommel hatte 5 Schläge und eine Dreschtrommelbreite von 142 cm. Es gab jeweils nur eine Dreschtrommel. Die Schläge waren dieselben 440 cm langen wie in der Trion 500-Serie. Der Motor war ein 6,7-Liter Cummins Stage V. Die Leistung des größten Evion 450 betrug 258 PS und beispielsweise das Fassungsvermögen des Korntanks (8000 Liter) entsprach dem des kleinsten Trion. Das Getriebe wurde mechanisch bedient und hatte drei Gänge. Die Entleerungsgeschwindigkeit des Korntanks lag bei 90 l/s.

Als Schneidwerk standen alle Claas-Varianten bis 6,8 Meter zur Verfügung. Das Klappschneidwerk gab es in 4,5 oder 5,4 Metern Breite. Das Basismodell Classic war für die Getreidedruschleistung ausgelegt. Das Parallelmodell Maxi (nicht 410) eignete sich zudem unter anderem für Mais. Es hatte 2 Geschwindigkeitsbereiche für die Dreschtrommel, austauschbare Stegsegmente, eine Differentiallenksperre und eine verstellbare Hinterachse. Die Stegsegmentverstellung war serienmäßig hydraulisch, das Sieb elektrisch. Grunddaten der zu dreschenden Pflanzen konnten im Cemis 700-Terminal (7 Zoll) gespeichert werden. Ebenfalls serienmäßig war das automatische Verstopfungsüberwachungssystem Auto Crop Flow, das den Fahrer zunächst warnte und dann Schneidwerk und Zuführung abschaltete. Im Trend-Ausstattungspaket war der 52-Messer Standardhäcksler enthalten, im Business-Paket der 72-Messer Special Cut. Außerdem verfügte das Business-Paket unter anderem über ein Kühlfach, elektrisch verstellbare Spiegel, das Plus-Paket mit Arbeitsleuchten, das Auto Contour automatische Schneidwerksschwebesystem und die 3D-Reinigung, die das Material quer zur Oberwelle verteilt. Der Geräuschpegel in der Kabine wurde mit 76 bis 79 dB angegeben.

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