Kalle Tammivuori on toiminut maarakennusyrittäjänä 20 vuotta — hyvältä kaivinkoneenkuljettajalta vaaditaan nöyrää asennetta

Kalle Tammivuoren mukaan maarakennusala on muuttunut 20 vuodessa. Nyt tulevaisuus huolettaa 

Muurame

Koneviesti

Maarakennus

17-vuotias Santtu Nurminen on maarakennusalalla jo kolmannessa polvessa — ”Isän kanssa olen tullut samalla työmaalla yllättävän hyvin toimeen”

Camilla Kuivalainen päätyi hevosalalta maarakennusyrittäjäksi – korona-aika on tuonut lisää töitä

Koulupenkiltä konemieheksi: maarakennuskoneenkuljettaja - maarakennus vaatii tiimitaitoja

Tekemällä oppii. Koneen puikkoihin pääsee viimeistään ensimmäisen opintovuoden toisella puoliskolla.

Huolto ja tekniikka

Etusivu

Maatalous

Metsä

Weteraani

Lehdet

Ajoneuvot ja ympäristö

Lukijan idea

Osastot

Pääkirjoitus

Uutiset

Yritykset ja tapahtumat

Konevertailu

Palvelut

Tilaa Koneviesti

Asiakaspalvelu

Jätä ilmoitus

Lähetä uutisvinkki

Lähetä palautetta

Toimituksen yhteystiedot

Mediamyynnin yhteystiedot

Ota yhteyttä

Pyöräalustaiseen kaivinkoneeseen kauhan tilalle kiinnitetty lana helpottaa kiinteistönhoitoa – Wieska W3T tositoimissa

Lumikarhe jää hetkeksi liikenteen tielle ja siksi työtä tehdään yleensä aamuyöllä kahden ja viiden välillä. Viimeistään kuudelta työ on lopetettava.

Kauempana ajourasta olevien pölkkyjen poimimiseen ei tarvita aina vinssiä – pitopuumenetelmä mahdollistaa kauempana olevien puiden kuormauksen

Trygg Swiss Flexi -kevytketjut tuovat pitoa peilijäälle – ovat kestävyydeltään ja sivuttaispidoltaan normaalia kevytketjua paremmat

Trygg Swiss Flexi -ketjujen parasta antia on hyvä sivuttaispito.

Moottorisahan teräketjun ja laipan kunnossapito — teräketjun teroitus kannattaa aina

Moottorisahan teroitus on päivittäistä, tai oikeammin jopa tankillisten välistä huoltoa. Perushuolto terälaitteelle sisältää monta huomioitavaa kohtaa.

Lokomon alku maansiirtokoneiden valmistuksessa oli hidas ja hankala – yrityksen valmistamista nostureista tuli maailmankuuluja

Lokomo teki Teräsmies-kaivinkoneita kolmea kokoluokkaa. Vuosien varrella näiden mallinimet ja väritys vaihtelivat, mutta tekniikan perusratkaisut säilyivät muuttumattomina. Kuvassa etualalla näkyy Teräsmiesten kevein malli, 8-tonninen JT12 1960-luvun alkupuolen värityksessä. Taaempana on suurin malli JT43, joka painoi yli 40 tonnia. Eniten myyty koneluokka oli kuitenkin 22 tonnia painava JT22. Tähän aikaan Lokomo käytti suuremmissa koneissaan AEC-dieseleitä, kun taas pienemmissä oli Deutz tai Perkins. Kuva on otettu Lokomon tehtaiden vieressä olleella tyhjällä tontilla, jota käytettiin koeajoalueena.

Elovaaran peltolanat rakennetaan alusta asti itse – työleveydet kolmesta yhteentoista metriin 

Isommat lanat rakennetaan moduleista. Esimerkiksi 6,5–8,5 -metristen lanojen 2,5 metriä leveä keskimoduli on sama. Siipien pituudet valitaan asiakkaan tarpeen mukaan. 

Älä säädä turhaan moottorisahaa

Yleensä moottorisahan säätöihin ei kannata koskea ennen kuin sahan päivittäishuolto on tehty. Jos sahan käyttövire hiipuu vähitellen, on se merkki ilmanpuhdistimen tukkeutumisesta tai jäätymisestä. Säätöruuveista H on korkeiden kierrosten säätö ja L matalien kierrosten. T, tai kuvan Stihlin käyttämä LA, on mekaaninen säätö tyhjäkäynnin kierrosluvulle. Jos tyhjäkäyntiä on tarve muuttaa, on T-säätöruuvi ensimmäinen kohde.

Näytä lisää

Luetuimmat

Peltoviljelyn kehittämisohjelma YEN täytti 10 vuotta – isoa dataa viljelyn tueksi

YEN-ohjelma rakentuu karttuvan tiedon, monipuolisten mittausten, ideoiden ja uuden testaamisen ympärille. 

Hollantilaisten S-S Enginering tuotteiden maahantuonnista huolehtii Agrimaa Oy – päätuote on salaojahuuhtelulaitteet

Agrimaa Oy on aloittanut S-S Engineringin valmistamien salaojahuuhtelulaitteiden maahantuonnin.

Uusi fosforiasetus voimaan – lannoituksen säätelyn kattavuus paranee

Nykyisestä karjanlantapoikkeuksesta luovutaan kahden vuoden siirtymäajan jälkeen. Kuvituskuva. 

Kaivoskonevalmistaja Normet ostaa Marakon Oy:n 

Marakon-konsernin henkilöstö siirtyy Normetille.

On-line-analysointi yleistyy

Di Amican laatumittarin puimuriversio pohjautuu myös yrityksen ajosilppureihin jo sovitettuun  tekniikkaan.

Maarakennuskoneenkuljettaja

Kalle Tammivuori on toiminut maarakennusyrittäjänä 20 vuotta — hyvältä kaivinkoneenkuljettajalta vaaditaan nöyrää asennetta

17-vuotias Santtu Nurminen on maarakennusalalla jo kolmannessa polvessa — ”Isän kanssa olen tullut samalla työmaalla yllättävän hyvin toimeen”

Camilla Kuivalainen päätyi hevosalalta maarakennusyrittäjäksi – korona-aika on tuonut lisää töitä

Koulupenkiltä konemieheksi: maarakennuskoneenkuljettaja - maarakennus vaatii tiimitaitoja