1918 valmistuneessa Bates Steel Mule -traktorissa oli takana telat ja edessä rautapyörät – traktorin Suomen tuonti jäi muutamaan koneeseen

Rautapyörätraktoreiden vetoteho oli yleensä hyvä, mutta eri maalajeilla tarvittiin erilaisia pyöriä. Piikit pitivät savikolla, mutta hiekassa tai mutamaalla heikommin. Hakuilla varustettu pyörä toimi näillä alustoilla, mutta märkä savi liiskautui hakkujen väliin ja pian pyörä oli yhtenäisen savikerroksen peittämä liukas möhkäle.