Fendt esitteli uudet nelisylinteriset 600-sarjan traktorit − Agco Powerin 5,0-litraisen nelosmoottorin parina on portaaton VarioDrive-voimansiirto

Uuteen 600-sarjaan kuuluu neljä eri tehoversiota. Pienin 614 Vario on maksimiteholtaan 149-hevosvoimainen, suurin 620 Vario taas 209-hevosvoimainen. DynamicPerformance-lisäteho nostaa 620-mallin maksimitehon 224 hevosvoimaan. Kuva: Tapio Vesterinen

Fendtin tehokkain nelisylinterinen traktori on ollut pitkään 516 Vario 163 hevosvoimallaan. Nyt tilanne on muuttumassa, kun mallistoa laajennettiin vastikään esitellyllä uudella nelisylinterisellä 600-sarjalla.

150−200 hevosvoiman teholuokka on Euroopassa yksi myydyimmistä traktoriluokista. 600-sarjan esittelyn myötä Fendtillä on ensimmäistä kertaa tarjota nelisylinterinen ketterä traktori tähän teholuokkaan.

600-sarjaan kuuluu neljä mallia, jotka ovat 614 Vario, 616 Vario, 618 Vario ja 620 Vario. Malliston pienin tehoversio 614 Vario on ilman lisätehoa 149-hevosvoimainen ja tehokkain 620 Vario 209-hevosvoimainen.

Kaikissa tehoversioissa on15 hevosvoiman DynamicPerformance-lisäteho. DP:n turvin huippumalli 620 Vario saavuttaa 224 hevosvoiman maksimitehon.

Agco Powerin uusi 5,0-litrainen nelisylinterinen moottori tekee ensiesiintymisensä 600-sarjan keulalla. Moottori kuuluu samaan CORE-moottoriperheeseen kuin viime vuonna seitsemännen sukupolven 700-sarjaan esitelty 7,5-litrainen kuutosmoottori.

Fendt iD -matalakierroskonseptin ansiosta moottoria ajetaan totuttua matalammilla kierrosluvuilla.

Malliston voimansiirto noudattaa samaa konseptia, joka esiteltiin 1000-sarjan Varioissa. Mekaaninen aluevaihde on poistunut, 600-sarjassa ajonopeudet 0−50 km/h saavutetaan samalla aluevaihteella.

VarioDrive-voimansiirrossa molemmille etuakseleille on oma hydrostaattimoottorinsa, jonka ansiosta etu- ja taka-akseleiden välityssuhteita voidaan säätää toisistaan riippumatta.

Kuormantuntevan hydrauliikan tuotto on 205 litraa minuutissa. Kahdesta takalohkosta saadaan tarvittaessa 170 l/min virtaus. 600-sarja voidaan varustaa tehtaalla Fendtin omilla Cargo- tai CargoProfi-etukuormaimilla.

600-sarjan ohjaamo ei eroa ulospäin esimerkiksi uuden 700-sarjan ohjaamosta lainkaan. Verhoiluiden alla teknisenä erona on kuitenkin 600-sarjan aavistuksen pienemmät materiaalivahvuudet.

600-sarjassa käytetään samaa ohjaamoa kuin esimerkiksi 700-sarjassa.  Kuva: Tapio Vesterinen

Uuden 600-sarjan esittelyn yhteydessä Fendt esitteli myös uusia lisävarusteita. ErgoSteer-joystickohjaus voidaan myös jälkiasentaa kaikkiin FendtONE-hallintajärjestelmällä varustettuihin traktoreihin 500-sarjasta ylöspäin.

Pikaisen kokeilun perusteella vipuohjaus toimii etukuormaintyöskentelyssä mainiosti. Ohjauspyörän pyörittämisen sijaan traktorin ohjaaminen onnistuu palautetta antavalla vivulla pelkällä ranneliikkeellä luontevasti ja tarkasti.

ErgoSteer mahdollistaa traktorin ohjaamisen vasempaan kyynärnojaan kiinnitettävällä joystickilla. Vipuohjauksen jälkiasennussarjan hinta on verottomana noin 5 000 euroa. Kuva: Tapio Vesterinen

Uuden 600-sarjan tilauskirjat avataan Agritechnicassa, tuotanto alkaa kesällä 2024. Hintatietoja ei ole vielä julkistettu, mutta hintatason kerrotaan olevan saman kuin hiljalleen mallistosta poistuvassa kuudennen sukupolven 700-sarjassa.