Volvo T 31-36/BM 31-36

W 1949 roku wprowadzono do oferty średniej klasy traktor benzynowy Volvo T 31, a rok później benzynowy T 32. Do nich dołączyły odpowiedniki T 33 i T 34, wyposażone w węższe, lecz wyższe tylne koła oraz regulowaną szerokość rozstawu przedniej osi. W latach 1954-57 wyprodukowano również niewielką liczbę tych samych modeli pod marką BM.

Silnik był czterocylindrowy o pojemności 3,5 litra. Skrzynia biegów miała 5+1 przełożeń, a prędkość maksymalna na drodze wynosiła prawie 30 km/h. Sprzęgło o średnicy 12 cali było wyraźnie przewymiarowane względem mocy silnika. Oś tylna była stopniowa, co zapewniało dobry prześwit. Hydrauliczny podnośnik początkowo był wyposażeniem opcjonalnym. System przeniesienia masy nie był stosowany, a WOM zatrzymywał się przy użyciu sprzęgła. Nie było blokady mechanizmu różnicowego.

W 1952 roku zaprezentowano pierwsze ciągniki diesla marki BM, modele BM 35 i 36. Były one oparte na modelach T 31-34, jednak wyposażone w nowy, 3-cylindrowy silnik wysokoprężny Bolinders z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Układ elektryczny miał napięcie 12 V. Na rok 1954 analogiczne modele pojawiły się również w ofercie Volvo, malowane na czerwono. Marka Volvo miała znaczenie głównie na rynkach eksportowych, spośród wyprodukowanych 12 700 ciągników ponad 10 000 stanowiły maszyny marki BM.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.