Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Volvo BM T 500

77VolvoT500
74Volvo500ohjaamo
77VolvoT500
74Volvo500ohjaamo
Producent
Modele
Volvo BM T 500
Lata
1974-78
Info

Pomiędzy modelami T 430 a T 650 istniała dość duża luka, którą wypełniono na wiosnę 1974 roku modelem T 500. Nowy model miał napęd International oraz silnik Perkins o pojemności 3860 cm3 i mocy 61 KM. Skrzynia biegów była zsynchronizowana IH 8+4, a dźwignie zmiany biegów, zgodnie z koncepcją IH, znajdowały się po lewej stronie. Szybka zmiana biegów TracTrol była wyposażeniem dodatkowym. Kabina była konstrukcją skrzynkową podobną do tej w modelu T 650 i pod względem ergonomii należała do czołówki swojego czasu. Warto wspomnieć o hydrostatycznym układzie kierowniczym, czujniku ramion podnoszących, jednostopniowym sprzęgle tarczowym 12" oraz regulacji prawego ramienia podnośnika z kabiny.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.

Dane techniczne
ModelVolvo BM T 500
MarkaVolvo BM
Model sprzedawany w FinlandiiTak
Lata1974-78
Pierwszy rok sprzedaży1974
Ostatni rok sprzedaży1978
Typ silnikaD39 Perkins
Liczba cylindrów/Turbo/intercooler.4
Pojemność skokowa cm33860 cm³
Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm98,4×127 mm
Moc znamionowa KM/obr. DIN61/2200 hp DIN/rpm
Moment obrotowy Nm/obr. DIN221/1300 Nm/rpm DIN
Liczba biegów8+4
Synchronizowane8+4
Przełącznik biegówopt.
Prędkości znamionowe2,4-25,2
Prędkość maksymalna km/h28.5 km/h
Wydajność hydrauliki l/min45 l/min
Ciśnienie hydrauliki bar175 bar
Hydraulika tylnej osimech.
Siła podnoszenia kg1800 kg
Moc wyjściowa540/1000
Hamulcewet disc
Układ kierowniczyhydrost.
Średnica skrętu m napęd na tylne koła6.8
Opony przednie do napędu tylnego7,50-16
Opony bliźniacze do napędu tylnego13,6-38
Masa kg napędu tylnego2900 kg
Wysokość cm255 cm
Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła)365 cm
Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła)217 cm
Zbiornik paliwa l88 l
Poziom hałasu dB87.5 dB
Zamknięta kabinax
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje. Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii. Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.