Volvo BM 2650 – 2654

Na początku 1979 roku, w serii 2600, która zastąpiła serię 800, położono szczególny nacisk na komfort. Nowa kabina Volvo była wyposażona w klimatyzację, a wiele funkcji było realizowanych elektrycznie lub hydraulicznie. Szybka zmiana biegów była teraz standardem, jednak niesynchroniczna skrzynia biegów zaczynała być przestarzałą technologią. W Finlandii sprzedawano tylko model turbodoładowany 2650/2654 (140 KM). Następca modelu T 800, 2600 (106 KM), był przeznaczony wyłącznie na rynki rozwijające się, a jego odmiana z kabiną, 2650S, była sprzedawana tylko w Szwecji. Model 2650S powstał, gdy eksport do krajów arabskich ustał, a 2600 nie znalazł nabywców. W modelach S brakowało szybkiej zmiany biegów, a włączanie WOM-u i blokady mechanizmu różnicowego odbywało się mechanicznie.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.