Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Valtra T144-T254

14ValtraT4
15ValtraT4HitechOhjaamo
15ValtraT4VersuOhjaamo
14ValtraT4
15ValtraT4HitechOhjaamo
15ValtraT4VersuOhjaamo
Producent
Modele
Valtra T144, Valtra T154, Valtra T174e, Valtra T194, Valtra T214, Valtra T234, Valtra T254
Lata
2014-2021
Info

Jesien vuonna 2014 esitelty T4-sarja oli Valtran merkittävin uudistus yli 20 vuoteen. Muotoilu oli näyttävä ja ohjaamo uusi. Kuudesta mallista kahdessa pienimmässä oli 6,6- ja suuremmissa 7,4-litrainen moottori. 174e oli Valtran perinteinen matalakierrosmalli, jossa Eco-ohjelmalla suurin vääntö saavutettiin 1100 kierroksella ja nimelliskierrosluku oli 1900. Päästöjen saamiseksi Stage 4 -tasolle ureaa käytettiin nyt 6…7 % polttoainemäärästä. Hiukkassuodatinta ei näin ollen tarvittu, mutta hapetuskatalysaattori oli käytössä. Lisätehoa moottoreista sai voimanulosotolle.

Moottori oli sijoitettu entistä taaemmaksi ja akseliväli oli 25 cm entistä pidempi. Pyörät kääntyivät enemmän, mikä pienensi kääntösädettä edeltäjään verrattuna. Ohjaamo oli 5-pilarinen ja sisäänkulkuun oli saatu kaivattua väljyyttä. Syksystä 2015 lähtien myös oikealle puolelle sai halutessaan oven, jolloin pilareja oli 6. Melutasoksi ilmoitettiin 70 dB. Lisävarusteena sai mekaanisen tai pneumaattisen ohjaamon jousituksen.

Varusteversioita oli nyt neljä. Niin Hitech-, Active- kuin Versu-malleissa oli 5-portainen pikavaihde vaihtoautomatiikalla ja sähköisellä aluevaihteella. Activessa ja Versussa oli liikkeellelähtöavustin, jolloin traktori voitiin pysäyttää pelkästään jarrulla ja lähteä liikkeelle vapauttamalla jarru ja painamalla kaasua. Näissä malleissa myös nostettiin automaattisesti kierroslukua hydrauliikkaa käytettäessä ilman vaikutusta ajonopeuteen. Hitechissa oli perinteinen hammaspyöräpumppu hydrauliikassa (73 tai 90 l/min). Muissa malleissa oli kuormantunteva järjestelmä (115/160 l/min) ja erilliset hydrauliikka- ja vaihteistoöljyt. Versussa ja Directissä oli sähköinen hydrauliikkaventtiilien hallinta, hallintalaitekyynärnoja ja näyttö. Directissä oli Valtran oma portaaton voimansiirto.

Kesällä 2017 esiteltiin maksimiteholtaan 271-hevosvoimainen T254 sekä Versu- ja Direct-malleihin uusi monipuolisemmin ohjelmoitava SmartTouch-näyttö/käsinoja. T254:ssä oli toinen lisätehoporras, joka oli käytössä kolmella suurimmalla vaihteella ja Direct-mallissa yli 38 km/h nopeudessa. Samalla tuli tarjolle 57 km/h nopeusvaihtoehto 7,4-litraisiin malleihin. Uutuus tässä vaiheessa oli myös Direct- voimansiirto T234-malliin, jossa kuitenkin tehoa ja vääntöä oli rajoitettu muihin T234-versioihin verrattuna.

Viitostason päästönormin LFTN-D5 -moottoreihin siirryttiin vuoden 2019 alussa.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.

Dane techniczne
ModelValtra T144Valtra T154Valtra T174eValtra T194Valtra T214Valtra T234Valtra T254
MarkaValtraValtraValtraValtraValtraValtraValtra
Model sprzedawany w FinlandiiTakTakTakTakTakTakTak
Lata2014-212014-212014-212014-212014-212014-212017-21
Pierwszy rok sprzedaży2014201420142014201420142017
Ostatni rok sprzedaży2021202120212021202120212021
Typ silnika66AWF66AWF/LFTN74AWF/LFTN74AWF/LFTN74AWF/LFTN74AWF/LFTN74AWF/LFTN
Liczba cylindrów/Turbo/intercooler.6TI6TI6TI6TI6TI6TI6TI
Pojemność skokowa cm36598 cm³6598 cm³7368 cm³7368 cm³7368 cm³7368 cm³7368 cm³
Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm108×120 mm108×120 mm108×134 mm108×134 mm108×134 mm108×134 mm108×134 mm
Maksymalna moc KM/obr. ISO155(170)/1900 hp ISO/rpm165(180)/1900 hp ISO/rpm175(190)/ 1700-1900 hp ISO/rpm195(210)/1900 hp ISO/rpm215(230)/1900 hp ISO/rpm235(250) /1900 Direct 220(250) hp ISO/rpm235(271)/1900 hp ISO/rpm
Moment obrotowy Nm/obr. ISO640(680)/1500 Nm/rpm ISO680(740)/1500 Nm/rpm ISO740(780)/1500, 850(900)/1100 Nm/rpm ISO800(870)/1500 Nm/rpm ISO870(910)/1500 Nm/rpm ISO930(1000)/1500 Direct 900(930) Nm/rpm ISO930(1000)/1500 Nm/rpm ISO
Liczba biegów30+30/stepless30+30/stepless30+30/stepless30+30/stepless30+30/stepless30+30/stepless30+30
Synchronizowane30+30/stepless30+30/stepless30+30/stepless30+30/stepless30+30/stepless30+30/stepless30+30
Przełącznik biegów5-step/stepless5-step/stepless5-step/stepless5-step/stepless5-step/stepless5-step/stepless5-step
Przełącznik kierunku jazdyhydr.hydr.hydr.hydr.hydr.hydr.hydr.
Prędkości znamionowe0,7-43/53 / 0-43/530,7-43/53 / 0-43/530,7-43/53 / 0-43/530,7-43/53 / 0-43/530,7-43/53 / 0-43/530,7-43/53 / 0-43/530,7-43/53
Prędkość maksymalna km/h43/53 km/h43/53 km/h43/53/57 km/h43/53/57 km/h43/53/57 km/h43/53/57 km/h43/53/57 km/h
Wydajność hydrauliki l/minH 73 (90), A/V/D 115 (160) l/minH 73 (90), A/V/D 115 (160) l/minH 73 (90), A/V/D 115 (160) l/minH 73 (90), A/V/D 115 (160) l/minH 73 (90), A/V/D 115 (160) l/minH 73 (90), A/V/D 115 (160) l/minH 73 (90), A/V 115 (160) l/min
Ciśnienie hydrauliki bar210 bar210 bar210 bar210 bar210 bar210 bar210 bar
Hydraulika tylnej osielec.elec.elec.elec.elec.elec.elec.
Siła podnoszenia kg7800 (9500) kg7800 (9500) kg7800 (9500) kg7800 (9500) kg7800 (9500) kg7800 (9500) kg7800 (9500) kg
Moc wyjściowa540/1000540/1000750/1000750/1000750/1000750/1000750/1000
Hamulcewet discwet discwet discwet discwet discwet discwet disc
Układ kierowniczyhydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.
Średnica zawracania m napęd na cztery koła10.510.510.510.510.510.510.5
Opony przednie do napędu 4x416.9R2816.9R2816.9R28540/65R30540/65R30540/65R30540/65R30
Opony terenowe do napędu na cztery koła20.8R3820.8R3820.8R38650/65R42650/65R42650/65R42650/65R42
Masa kg napęd na cztery koła7300 kg7300 kg7300 kg7300 kg7300 kg7300 kg7300 kg
Wysokość cm313 cm313 cm313 cm313 cm313 cm313 cm313 cm
Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła)514 cm514 cm514 cm514 cm514 cm514 cm514 cm
Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła)300 cm300 cm300 cm300 cm300 cm300 cm300 cm
Zbiornik paliwa l380(+AB70) l380(+AB70) l380(+AB70) l380(+AB70) l380(+AB70) l380(+AB70) l380(+AB70) l
Poziom hałasu dB70 dB70 dB70 dB70 dB70 dB70 dB70 dB
Zamknięta kabinaxxxxxxx
Blokada wału przekaźnikowegofriction lockfriction lockfriction lockfriction lockfriction lockfriction lockfriction lock
Automatyka blokady mechanizmu różnicowegoxxxxxxx
Siedzisko z zawieszeniem pneumatycznymxxxxxxx
Klimatyzacjaxxxxxxx
Bieg pełzającyopt.opt.opt.opt.opt.opt.opt.
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje. Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii. Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.