Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Strona głównaTraktoryValmet / ValtraValtra N123-N163 Versu/Direct
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Valtra N123-N163 Versu/Direct

12ValtraN163
12ValtraN143ohjaamo
12ValtraNVersuNopeudet
12ValtraN163
12ValtraN143ohjaamo
12ValtraNVersuNopeudet
Producent
Modele
Valtra N123 Versu, Valtra N143 Versu, Valtra N163 Versu, Valtra N123 Direct, Valtra N143 Direct, Valtra N163 Direct
Lata
2011-16
Info

Modele Versu i Direct z serii N zostały odnowione na rok 2012. Z przodu znalazły się teraz cztery reflektory, a konstrukcja ramy została zmieniona tak, aby koła mogły się bardziej skręcać. Rozstaw osi został wydłużony o 10 cm. Silniki miały pojemność 4,9 litra i były wyposażone w układ wtrysku mocznika, czyli technologię SCR. N163 był nowym modelem flagowym i w chwili premiery najwydajniejszym na świecie czterocylindrowym silnikiem. W modelu N123, pomimo większej pojemności skokowej, moc była nieco niższa, a moment obrotowy o 50 Nm mniejszy niż wcześniej. Poziom hałasu podawano wyłącznie jako „poniżej 70 dB”. W wersji Ecospeed 40 km/h osiągano prędkość 40 km/h przy 1750 obr./min. Układ hydrauliczny był sterowany elektronicznie, a olej hydrauliczny był oddzielony od skrzyni biegów. Na podłokietniku znajdował się kolorowy wyświetlacz. Automatyka owijania końcowego umożliwiała teraz zapis programów dla 30 różnych narzędzi roboczych.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.

Dane techniczne
ModelValtra N123 VersuValtra N143 VersuValtra N163 VersuValtra N123 DirectValtra N143 DirectValtra N163 Direct
MarkaValtraValtraValtraValtraValtraValtra
Model sprzedawany w FinlandiiTakTakTakTakTakTak
Lata2011-162011-162011-162011-162011-162011-16
Pierwszy rok sprzedaży201120112011201120112011
Ostatni rok sprzedaży201620162016201620162016
Typ silnika49AWI49AWI49AWI49AWI49AWI49AWI
Liczba cylindrów/Turbo/intercooler.4TI4TI4TI4TI4TI4TI
Pojemność skokowa cm34912 cm³4912 cm³4912 cm³4912 cm³4912 cm³4912 cm³
Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm108×134 mm108×134 mm108×134 mm108×134 mm108×134 mm108×134 mm
Maksymalna moc KM/obr. ISO135(143)/1900 hp ISO/rpm152(160)/1900 hp ISO/rpm163(171)/1900 hp ISO/rpm135(143)/1900 hp ISO/rpm152(160)/1900 hp ISO/rpm163(171)/1900 hp ISO/rpm
Moment obrotowy Nm/obr. ISO540(560)/1500 Nm/rpm ISO600(650)/1500 Nm/rpm ISO650(700)/1500 Nm/rpm ISO540(560)/1500 Nm/rpm ISO600(650)/1500 Nm/rpm ISO650(700)/1500 Nm/rpm ISO
Liczba biegów30+3030+3030+304+44+44+4
Synchronizowane30+3030+3030+304+44+44+4
Przełącznik biegów5-step5-step5-stepsteplesssteplessstepless
Przełącznik kierunku jazdyhydr.hydr.hydr.hydr.hydr.hydr.
Prędkości znamionowe0,8-40/500,8-40/500,8-40/500-40/500-40/500-40/50
Prędkość maksymalna km/h43 (50) km/h43 (50) km/h43 (50) km/h43 (50) km/h43 (50) km/h43 (50) km/h
Wydajność hydrauliki l/min115 (160) l/min115 (160) l/min115 (160) l/min115 (160) l/min115 (160) l/min115 (160) l/min
Ciśnienie hydrauliki bar205 bar205 bar205 bar205 bar205 bar205 bar
Hydraulika tylnej osielec.elec.elec.elec.elec.elec.
Siła podnoszenia kg8100 kg8100 kg8100 kg8100 kg8100 kg8100 kg
Moc wyjściowa540/1000540/1000540/1000540/1000540/1000540/1000
Hamulcewet discwet discwet discwet discwet discwet disc
Układ kierowniczyhydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.
Średnica zawracania m napęd na cztery koła999999
Opony przednie do napędu 4x414.9R2814.9R2814.9R2814.9R2814.9R2814.9R28
Opony terenowe do napędu na cztery koła18.4R3818.4R3818.4R3818.4R3818.4R3818.4R38
Masa kg napęd na cztery koła5450 kg5450 kg5600 kg5450 kg5450 kg5600 kg
Wysokość cm295 cm295 cm295 cm295 cm295 cm295 cm
Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła)466 cm466 cm466 cm466 cm466 cm466 cm
Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła)267 cm267 cm267 cm267 cm267 cm267 cm
Zbiornik paliwa l230(+AB27) l230(+AB27) l230(+AB27) l230(+AB27) l230(+AB27) l230(+AB27) l
Zamknięta kabinaxxxxxx
Blokada wału przekaźnikowegodisc lockdisc lockdisc lockdisc lockdisc lockdisc lock
Automatyka blokady mechanizmu różnicowegoxxxxxx
Siedzisko z zawieszeniem pneumatycznymxxxxxx
Klimatyzacjaxxxxxx
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje. Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii. Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.