Valtra M120-M150

Latem 2003 roku obok serii T wprowadzono odpowiednie modele czterocylindrowe, czyli serię M. Najmocniejszy model z gamy, M150, był po Fendcie Xylon drugim czterocylindrowym traktorem o mocy 150 KM. Pozostałe modele to M120, M130 oraz model wolnoobrotowy M120e. Wszystkie modele wyposażono w silnik Sisudiesel 44EWA ze sterowaną elektrycznie pompą rozdzielaczową. Skrzynia biegów to znany HiTech z trzema zakresami szybkich biegów i dwoma różnymi systemami automatyki szybkich przełożeń. Układ hydrauliczny z zaworami swobodnego obiegu i elektrycznie sterowanymi zespołami zaworów był taki sam jak w serii T. Kabina również była identyczna jak w serii T, a poziom hałasu wynosił 73,5–75 dB, w modelu wolnoobrotowym 71,5 dB. Prezentowana kabina wyposażona jest w tylne urządzenia sterujące TwinTrac, dzięki czemu dźwignia sterowania znajduje się po lewej stronie. Przednia oś Dana była zastosowana we wszystkich modelach serii M.

Valtra M to model, którego cechy budziły zdziwienie. Masa 5130–5450 kg, długość 490 cm i wysokość 297 cm to wartości, które przewyższały nawet nie wielu sześciocylindrowych modeli o tej samej mocy. Ponadto rozkład masy 50/50 okazał się nieudany w wielu zastosowaniach. Zaledwie nieco ponad dwa lata później wprowadzono serię N, w której cechy były znacznie lepiej dopasowane, a seria M ustąpiła między innymi z rynku fińskiego. Modele równoległe sterowane ramą (seria XM) natomiast pozostały na rynku jeszcze przez jakiś czas.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.