Valmet 205-555

Na początku 1989 roku wprowadzono serię Power Plus. Wówczas oferta została uzupełniona o model 455 z silnikiem 3,3-litrowym o mocy 67 KM. Równocześnie w mniejszej gamie pojawiło się pięć różnych wariantów kolorystycznych. Hydraulika została zmodernizowana: powiększono obudowę podnośnika, co pozwoliło na rezygnację z dodatkowych cylindrów. We wszystkich modelach zastosowano teraz jednowleczowy wentylator, a siła podnoszenia modelu 305 wzrosła do 2500 kg. Podobnie jak w większych modelach, turbosprężarki zostały zastąpione bardziej nowoczesnymi, co zmniejszyło opóźnienie turbiny.

Wkrótce potem gama zaczęła być intensywnie poszerzana. Najmniejszym modelem został wolnossący 205 o mocy 49 KM. Posiadał on wolniejszą skrzynię biegów niż pozostałe modele, która w niektórych krajach była także oferowana w większych maszynach. Na początku 1990 roku między modelami 305 i 405 pojawił się wolnossący, 3,3-litrowy, o mocy 60,5 KM model 355, a latem 1990 roku na szczycie serii znalazł się 555 o mocy 72 KM, wyposażony w ceramiczne sprzęgło. Model ten był również jedynym w małej gamie, do którego można było zamówić elektryczny podnośnik. W małych Valmetach nadal stosowano wykrywanie ruchu ramienia podnośnika, co w połączeniu z elektrycznym podnośnikiem było dość rzadkie.

Produkcja modeli 205, 305 i 405 zakończyła się latem 1991 roku. Pod koniec 1992 roku wprowadzono jednak model 255 o takiej samej mocy jak 305. W odróżnieniu od poprzednika posiadał wolnossący silnik 3,3-litrowy i układ napędowy serii 55. Kolejne nowości to odświeżona kabina serii 65, która stopniowo zastępowała modele serii 55 w latach 1992-94. W ostatnich rocznikach serii 55 standardowo dostępny był napęd WOM do wyboru 540/750 lub 540/1000 obr./min. Modele serii 55 miały standardowo dwa dwuzaworowe zawory hydrauliczne, z wyjątkiem modelu 255.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.