Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Strona głównaTraktoryRenaultRenault Arès 540 RX – 640 RZ
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Renault Arès 540 RX – 640 RZ

97RenaultAres630
97RenaultAres630ohjaamo
97RenaultAres630
97RenaultAres630ohjaamo
Producent
Modele
Renault Arès 540, Renault Arès 550, Renault Arès 610, Renault Arès 620, Renault Arès 630, Renault Arès 640
Lata
1996-2001
Info

Na początku 1996 roku Céres zyskał starszego brata, gdy przedstawiono traktory z serii Arès 600. Silniki MWM zostały zastąpione 5,9- i 6,8-litrowymi sześciocylindrowymi silnikami Deere Power Systems. Początkowo dostępne były trzy modele o mocy od 100 do 120 KM. Jesienią 1997 zaprezentowano model Arès 640 o mocy 130 KM. Jesienią tego samego roku oferta została rozszerzona o czterocylindrowe modele serii 500 (85/95 KM). Skrzynia biegów to 16+16 i 32+32-biegowe przekładnie Gima, które stosowano również w traktorach MF, współwłaściciela Gima. W wersji 32-biegowej zastosowano szybkie przełączanie Quadrishift, zwane przez MF nazwą Dynashift. Przełącznik kierunku był początkowo mechaniczny, później dostępny także w wersji hydraulicznej. Sprzęgło jazdy było kąpielowe, w mniejszych modelach czterotarczowe, od 110 KM pięciotarczowe.

Układ hydrauliczny w standardzie był otwarty o wydajności 60 l/min. Dodatkowo dostępny był układ ze zmienną wydajnością. Siła udźwigu była znaczna, z wyjątkiem najmniejszego modelu przekraczała 8 ton. Napęd podnośnika elektrycznego był standardem i obejmował tłumienie drgań. Za dopłatą dostępna była kontrola poślizgu. Kabina uważana była za najprzestronniejszą na rynku. Przynajmniej pod względem szerokości była szersza niż standardowe. W standardzie wyposażenia był automatyczny system jazdy Drivetronic, z m.in. automatyczną blokadą mechanizmu różnicowego. W modelach RZ, zgodnie z tradycją, zastosowano zawieszenie kabiny, nowością był trzystopniowy regulator zawieszenia. Przednie osie Carraro miały kąt skrętu 55 stopni.

Na początku 2001 roku silniki 3,9- i 5,9-litrowe zastąpiono jednostkami o pojemności 4,5 i 6,8 litra. Moc wszystkich modeli nieznacznie wzrosła: wartości mocy wynosiły 90, 100, 110, 120, 130 i 140 KM. Hydrauliczny przełącznik kierunku był wyposażeniem dodatkowym. Wydajność hydrauliki wynosiła 90 l/min w układzie otwartym i 110 l/min w zamkniętym.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.

Dane techniczne
ModelRenault Arès 540Renault Arès 550Renault Arès 610Renault Arès 620Renault Arès 630Renault Arès 640
MarkaRenaultRenaultRenaultRenaultRenaultRenault
Model sprzedawany w FinlandiiNieNieNieNieNieNie
Lata1997-20011997-20011996-20011996-20011996-20011997-2001
Pierwszy rok sprzedaży199719971996199619961997
Ostatni rok sprzedaży200120012001200120012001
Typ silnikaDPS 4039 TRTDPS 4045 TRTDPS 6059 DRTDPS 6068 DRTDPS 6068 TRTDPS 6068 TRT
Liczba cylindrów/Turbo/intercooler.4T4T666T6T
Pojemność skokowa cm33920 cm³4530 cm³5880 cm³6788 cm³6788 cm³6788 cm³
Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm106,5×110 mm106,5×127 mm106,5×110 mm106,5×127 mm106,5×127 mm106,5×127 mm
Moc znamionowa KM/obr. DIN85/2200 hp DIN/rpm95/2200 hp DIN/rpm100/2200 hp DIN/rpm110/2200 hp DIN/rpm120/2200 hp DIN/rpm130/2200 hp DIN/rpm
Moment obrotowy Nm/obr. DIN340/1500 Nm/rpm DIN388/1400 Nm/rpm DIN392/1500 Nm/rpm DIN450/1500 Nm/rpm DIN495/1500 Nm/rpm DIN545/1300 Nm/rpm DIN
Liczba biegów16+16/32+3216+16/32+3216+16/32+3232+3232+3232+32
Synchronizowane16+16/32+3216+16/32+3216+16/32+3232+3232+3232+32
Przełącznik biegówhydr./4-stephydr./4-stephydr./4-step4-step4-step4-step
Przełącznik kierunku jazdymech./hydr.mech./hydr.mech./hydr.mech./hydr.mech./hydr.mech./hydr.
Prędkości znamionowe2,4-37,52,4-37,52,1-38,52,1-38,52,1-38,52,1-38,5
Prędkość maksymalna km/h40 km/h40 km/h40 km/h40 km/h40 km/h40 km/h
Wydajność hydrauliki l/min60 l/min60 l/min60 l/min60 l/min60 l/min60 l/min
Hydraulika tylnej osielec.elec.elec.elec.elec.elec.
Siła podnoszenia kg6940 kg8330 kg8330 kg8330 kg8470 kg8470 kg
Moc wyjściowa540/1000540/1000540/1000540/1000540/1000540/1000
Hamulcewet discwet discwet discwet discwet discwet disc
Układ kierowniczyhydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.
Średnica zawracania m napęd na cztery koła8.28.29.069.069.069.06
Opony przednie do napędu 4x413.6R2413.6R2813.6R2814.9R2814.9R2816.9R28
Opony terenowe do napędu na cztery koła16.9R3416.9R3816.9R3818.4R3818.4R3820.8R38
Masa kg napęd na cztery koła4700 kg4950 kg5160 kg5390 kg6050 kg6370 kg
Wysokość cm272 cm277 cm279/289 cm281/291 cm291 cm294 cm
Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła)388 cm398 cm424 cm430 cm430 cm438 cm
Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła)249 cm249 cm275 cm275 cm275 cm275 cm
Zbiornik paliwa l180 l180 l180/220 l180/220 l220 l220 l
Zamknięta kabinaxxxxxx
Blokada wału przekaźnikowegodisc lockdisc lockdisc lockdisc lockdisc lockdisc lock
Automatyka blokady mechanizmu różnicowegoxxxxxx
Bieg pełzającyopt.opt.opt.opt.opt.opt.
Klimatyzacja---xxx
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje. Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii. Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.