Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Renault D16-D35

Producent
Modele
Renault D16 (7053), Renault D22 (7052), Renault E30 (3050), Renault D30 (7051), Renault D35 (7050)
Lata
1956-60
Info

Wiosną 1956 roku zaprezentowano całkowicie nowo zaprojektowane modele Renault 7052, 7051 i 7050, znane pod nazwami handlowymi D22, D30 i D35. Dodatkowo dostępna była benzynowa wersja E30 wyposażona w silnik z Renault dostawczaka. Silniki Diesla Renault kupował od MWM i Perkinsa. Prędkość obrotowa silników w tych modelach wynosiła 1700 obr./min. Skrzynia biegów była 6+1, z dwoma największymi biegami zsynchronizowanymi, a jako opcję oferowano biegi pełzające. Również jako wyposażenie dodatkowe dostępne było podwójne sprzęgło.

W 1958 roku do niższej części gamy wprowadzono znacząco różniący się od pozostałych model D16. Posiadał on 2-cylindrowy silnik MWM Diesel oraz skrzynię biegów ZF 6+1.

Dzięki tej gamie Renault znacznie zwiększył swoją popularność. Najbardziej popularnym modelem był D22, którego wyprodukowano około 31 000 sztuk.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.

Dane techniczne
ModelRenault D16 (7053)Renault D22 (7052)Renault E30 (3050)Renault D30 (7051)Renault D35 (7050)
Model sprzedawany w FinlandiiTakTakNieTakTak
Lata1958-601956-601956-601956-601956-60
Pierwszy rok sprzedaży19581956195619561956
Ostatni rok sprzedaży19601960196019601960
Typ silnikaMWM AKD 311 ZMWM AKD 112 ZRenault 668-12 / 671-6Perkins P3 TA/4924MWM AKD 112 D
Liczba cylindrów/Turbo/intercooler.22433
Pojemność skokowa cm31400 cm³1810 cm³2141 cm³2365 cm³2715 cm³
Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm90×110 mm98×120 mm88×88 mm88,9×127 mm98×120 mm
Moc znamionowa KM/obr. DIN16SAE/1850 hp DIN/rpm22SAE/1700 hp DIN/rpm30SAE/1700 hp DIN/rpm30SAE/1700 hp DIN/rpm35SAE/1700 hp DIN/rpm
Liczba biegów6+16+16+16+16+1
Prędkości znamionowe1,5-20,02,6-20,92,6-20,92,6-20,92,7-21,8
Wydajność hydrauliki l/min10 l/min17 l/min17 l/min17 l/min17 l/min
Ciśnienie hydrauliki bar120 bar160/170 bar160/170 bar160/170 bar160/170 bar
Hydraulika tylnej osimech.mech.mech.mech.mech.
Siła podnoszenia kg1200 kg1300 kg1300 kg1300 kg1300 kg
Moc wyjściowa540/ajov.540/ajov.540/ajov.540/ajov.540/ajov.
Hamulcedrum brakesdrum brakesdrum brakesdrum brakesdrum brakes
Układ kierowniczymech.mech.mech.mech.mech.
Średnica skrętu m napęd na tylne koła7.37.77.77.77.7
Opony przednie do napędu tylnego4.00-155.50-165.50-165.50-166.00-16
Opony bliźniacze do napędu tylnego10.0-2411.2-2811.2-2811.2-2812.4-28
Masa kg napędu tylnego(1045) kg(1480) kg(1365) kg(1485) kg(1623) kg
Wysokość cm(148) cm(154) cm(154) cm(154) cm(156) cm
Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła)272 cm300 cm313 cm313 cm313 cm
Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła)156 cm172 cm175 cm175 cm185 cm
Zbiornik paliwa l30 l40 l40 l40 l40 l
Synchronizowane-2222
Bieg pełzający-opt.opt.opt.opt.
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje. Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii. Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.