Renault 95-12 – 145-14 TS16/TX16/TZ16
Pod koniec 1986 roku wprowadzono pierwsze modernizacje modeli TX i TS. Skrzynię biegów 12+12 zastąpiono nową 16-biegową z mechaniczną szybkozłączką i mechaniczną zmianą kierunku jazdy. Mniej było biegów niskich, ale zdecydowanie więcej oferowano w środkowym zakresie. Prędkość 40 km/h była dostępna jako opcja dodatkowa.
Udźwig znacznie wzrósł i z wyjątkiem najmniejszego modelu przekroczył 7 ton. Moment obrotowy silników MWM nieznacznie się zwiększył, ale procentowa wartość wzrostu wynosiła około 15%. Wyjątkiem były 2 nowe małe silniki sześciocylindrowe o wartościach 28 i 25%: 100-konna 110-14 oraz 110-konna 120-14. Modele te zastąpiły 113-14.
Modele TS i TX różniły się głównie kabiną i wyposażeniem. Kabina TS miała tylko jedne drzwi, a tylna szyba była stała. W modelu TS brakowało klimatyzacji. Modele TX wyposażono w automatyczny mechanizm blokady dyferencjału z pamięcią. Nowymi opcjami w modelach TX były elektryczny podnośnik i komputer pokładowy z systemem kontroli poślizgu kół.
Bardzo rzadkim modelem topowym był pakiet TZ, dostępny dla trzech największych modeli. Jego największą nowością było zawieszenie kabiny oparte na sprężynach śrubowych i hydraulicznych amortyzatorach. Ponadto w zestawie TZ standardowo miały prędkość 40 km/h, elektryczny podnośnik i komputer pokładowy.
W 1988 roku wprowadzono hamulce tarczowe w kąpieli olejowej. W latach 1988-89 wyprodukowano białe modele Série Spéciale z okazji 70-lecia, wyposażone w standardzie m.in. 4 sekcje hydrauliczne i radio. Oprócz modeli TS, TX i TZ istniał jeszcze model TE – wersja bez kabiny przeznaczona na wybrane rynki eksportowe.
To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.
| Model | Renault 95-12/14 TS16 TX16 | Renault 103-12/14 TS16 TX16 | Renault 110-14 TS16 TX16 | Renault 120-14 TS16 TX16 TZ16 | Renault 133-14 TX16 TZ16 | Renault 145-14 TX16 TZ16 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Marka | Renault | Renault | Renault | Renault | Renault | Renault |
| Model sprzedawany w Finlandii | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie |
| Lata | 1986-89 | 1986-89 | 1986-89 | 1986-89 | 1986-89 | 1986-89 |
| Pierwszy rok sprzedaży | 1986 | 1986 | 1986 | 1986 | 1986 | 1986 |
| Ostatni rok sprzedaży | 1989 | 1989 | 1989 | 1989 | 1989 | 1989 |
| Typ silnika | MWM D226-4 | MWM TD226-4 | MWM D226-6 | MWM D226-6 | MWM D226-6 | MWM TD228-6 |
| Liczba cylindrów/Turbo/intercooler. | 4 | 4T | 6 | 6 | 6 | 6T |
| Pojemność skokowa cm3 | 4156 cm³ | 4156 cm³ | 6234 cm³ | 6234 cm³ | 6234 cm³ | 6234 cm³ |
| Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm | 105×120 mm | 105×120 mm | 100×120 mm | 100×120 mm | 105×120 mm | 105×120 mm |
| Moc znamionowa KM/obr. DIN | 84/2350 hp DIN/rpm | 93/2350 hp DIN/rpm | 100/2350 hp DIN/rpm | 110/2350 hp DIN/rpm | 123/2350 hp DIN/rpm | 135/2350 hp DIN/rpm |
| Moment obrotowy Nm/obr. DIN | 282/1500 Nm/rpm DIN | 318/1500 Nm/rpm DIN | 385/1500 Nm/rpm DIN | 405/1500 Nm/rpm DIN | 412/1500 Nm/rpm DIN | 482/1500 Nm/rpm DIN |
| Liczba biegów | 16+16 | 16+16 | 16+16 | 16+16 | 16+16 | 16+16 |
| Synchronizowane | 16+16 | 16+16 | 16+16 | 16+16 | 16+16 | 16+16 |
| Przełącznik biegów | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. |
| Przełącznik kierunku jazdy | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. |
| Prędkości znamionowe | 2,4-28,1 | 2,5-29,0 | 2,5-29,0 | 2,5-30,0 | 2,5-30,0 | 2,5-30,0 |
| Prędkość maksymalna km/h | 30 (40) km/h | 30 (40) km/h | 30 (40) km/h | 30 (40) km/h | 30 (40) km/h | 30 (40) km/h |
| Wydajność hydrauliki l/min | 42,9/61 l/min | 42,9/61 l/min | 41,5/61 l/min | 61 l/min | 61 l/min | 61 l/min |
| Hydraulika tylnej osi | mech./elec. | mech./elec. | mech./elec. | mech./elec. | mech./elec. | mech./elec. |
| Siła podnoszenia kg | 5550 kg | 7120 kg | 7120 kg | 8680 kg | 8680 kg | 8680 kg |
| Moc wyjściowa | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 |
| Hamulce | dry disc | dry disc | dry disc | dry disc | dry disc | dry disc |
| Układ kierowniczy | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. |
| Średnica skrętu m napęd na tylne koła | 8.4 | 8.4 | - | - | - | - |
| Średnica zawracania m napęd na cztery koła | 11.2 | 11.2 | 11.9 | 11.9 | 11.9 | 11.9 |
| Opony przednie do napędu tylnego | 7.50-18 | 9.00-16 | - | - | - | - |
| Opony przednie do napędu 4x4 | 14.9-24 | 14.9-28 | 14.9-28 | 16.9-28 | 16.9-28 | 16.9-28 |
| Opony bliźniacze do napędu tylnego | 16.9-34 | 16.9-38 | - | - | - | - |
| Opony terenowe do napędu na cztery koła | 16.9-34 | 16.9-38 | 16.9-38 | 18.4-38 | 18.4-38 | 18.4-38 |
| Masa kg napędu tylnego | 4220 kg | 4686 kg | - | - | - | - |
| Masa kg napęd na cztery koła | 4980 kg | 5390 kg | 5350 kg | 5315 kg | 5315 kg | 6060 kg |
| Wysokość cm | 277 cm | 282 cm | 282 cm | 292/299 cm | 292/299 cm | 292/299 cm |
| Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła) | 408/430 cm | 410/430 cm | 508 cm | 508 cm | 508 cm | 508 cm |
| Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła) | 252/248 cm | 252/248 cm | 274 cm | 274 cm | 274 cm | 274 cm |
| Zbiornik paliwa l | 125 l | 125 l | 200 l | 200/184 l | 200/184 l | 200/184 l |
| Poziom hałasu dB | 82 dB | 82 dB | 82 dB | 82 dB | 82 dB | 82 dB |
| Zamknięta kabina | x | x | x | x | x | x |
| Blokada wału przekaźnikowego | differential lock with cogs | differential lock with cogs | differential lock with cogs | differential lock with cogs | differential lock with cogs | differential lock with cogs |
| Automatyka blokady mechanizmu różnicowego | x | x | x | x | x | x |
| Bieg pełzający | opt. | opt. | opt. | opt. | opt. | opt. |
| Komputer pokładowy | - | - | - | TZ16 | TZ16 | TZ16 |
- Więcej od tego producenta
