Agco White 6124-6215

Po przejęciu marki White przez Agcon pod koniec 1992 roku szybko wprowadzono na rynek nową serię Agco White Workhorse. Agco zastępowało swoje produkty oparte na Deutz w serii Allis nową serią, do której włączono także White. Modele Agco White 6125-6195 odpowiadały modelom Agco Allis 9130-9190. W Agco White silnikiem był Cummins, a kolor srebrny. Początkowo silnikiem pomarańczowych Agco Allis był powietrzno-chłodzony Deutz, a od 1995 roku seria Detroit Diesel, wywodząca się z International. W Europie ten sam traktor sprzedawano obok Massey Ferguson 9240 pod nazwą Same 265 oraz pomalowany na biało jako Lamborghini Traction 220/240/265. Ponadto Deutz-Fahr Agrostar 8.31 częściowo opierał się na tej samej technologii.

Silnik w dwóch mniejszych modelach miał pojemność 5,9 litra, a w większych 8,3 litra, oba Cummins. Skrzynia biegów była Funk pełnopowershift o przełożeniach 18+9. Przełączniki do powershift i podnośnika hydraulicznego umieszczono na podłokietniku. Hydraulika była czuła na obciążenie, jednak siła unoszenia była niewielka w stosunku do mocy traktora. Przednia oś pochodziła od ZF. Kabina była podobna do wcześniejszych modeli White, ale przesunięta do przodu. Fotel z powietrznym zawieszeniem i klimatyzacja były standardem.

Na rok 1995 wprowadzono mocniejszy model 6215 oraz 6124 i 6144, odpowiadające mniejszym modelom, ale wyposażone w skrzynię biegów MF 32+32, nazwaną w modelu White Quadrashift. Jednocześnie z tylnym mostem MF uzyskano mocniejszą hydraulikę niż ta stosowana w Ameryce.

Od 1998 roku modele White zastępowały francuskie traktory MF pod nazwą Agco White 6410-8810, a odpowiednio Agco Allis 8745-9785. Kontynuowano to do 2001 roku. Po tym okresie sprzedawano tylko pomarańczowe traktory Agco, czerwone Massey Ferguson i żółte Challenger.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.