Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

MB-trac 1100-1500

76MBTrac1100
83MBTrac1500
86MBTrac
83MBTrac1500ohjaamo
76MBTrac1100
83MBTrac1500
86MBTrac
83MBTrac1500ohjaamo
Producent
Modele
MB-trac 1100, MB-trac 1300 Turbo, MB-trac 1500 Turbo
Lata
1976-87
Info

Pierwszy MB-trac był dość małej mocy, ale użyteczność koncepcji w cięższej klasie została wkrótce dostrzeżona. Wiosną 1976 zaprezentowano 6-cylindrowe modele MB-trac 1100 i 1300 Turbo. Latem 1980 do oferty dołączył MB-trac 1500, który był jedynym modelem importowanym do Polski. Modele te miały podstawową konstrukcję podobną do mniejszych wersji, ale we wszystkich aspektach były solidniejsze. Hamulce były bębnowe, pneumatyczne. Konsola sterowania mogła być wyposażona w możliwość obrotu o 210 stopni, co pozwalało na jazdę traktorem w obu kierunkach równie sprawnie.

W modelu 30 km/h było dostępnych 12+12 biegów, natomiast w wersji 40 km/h – 14+14 biegów. Biegów było zawsze 16+16, jednak największe biegi były mechanicznie zablokowane. Blokadę można było zdjąć, dzięki czemu model 1500 osiągał maksymalną prędkość 60 km/h. W Niemczech bezpośrednio z fabryki dostępne były wersje 60 km/h i 80 km/h.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.

Dane techniczne
ModelMB-trac 1100MB-trac 1300 TurboMB-trac 1500 Turbo
MarkaMB-tracMB-tracMB-trac
Model sprzedawany w FinlandiiTakTakTak
Lata1976-871976-871980-87
Pierwszy rok sprzedaży197619761980
Ostatni rok sprzedaży198719871987
Typ silnikaOM 352OM 352AOM 352A
Liczba cylindrów/Turbo/intercooler.66T6T
Pojemność skokowa cm35675 cm³5675 cm³5675 cm³
Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm97×128 mm97×128 mm97×128 mm
Moc znamionowa KM/obr. DIN110/2600 hp DIN/rpm125/2500 hp DIN/rpm150/2400 hp DIN/rpm
Moment obrotowy Nm/obr. DIN363/1600 Nm/rpm DIN392/1600 Nm/rpm DIN490/1800 Nm/rpm DIN
Liczba biegów14+1414+1414+14
Synchronizowane14+1414+1414+14
Przełącznik kierunku jazdyxxx
Prędkości znamionowe1,8-30,01,9-40,01,9-40,0
Prędkość maksymalna km/h25/30 km/h25/30/40 km/h25/30/40 km/h
Wydajność hydrauliki l/min45/60 l/min45/60 l/min45/60 l/min
Ciśnienie hydrauliki bar200 bar200 bar200 bar
Hydraulika tylnej osimech.mech.mech.
Siła podnoszenia kg5000/6500 kg5000/6500 kg6500 kg
Moc wyjściowa540/1000540/1000540/1000
Hamulcedrum brakesdrum brakesdrum brakes
Układ kierowniczyhydrost.hydrost.hydrost.
Średnica zawracania m napęd na cztery koła131313
Opony przednie do napędu 4x416.9-3018.4-3018.4R34
Opony terenowe do napędu na cztery koła16.9-3018.4-3018.4R34
Masa kg napęd na cztery koła5600 kg5880 kg6220 kg
Wysokość cm290 cm290 cm293 cm
Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła)468 cm468 cm468 cm
Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła)265 cm265 cm265 cm
Zbiornik paliwa l170 l170 l170 l
Poziom hałasu dB81 dB84 dB84 dB
Zamknięta kabinaxxx
Blokada wału przekaźnikowegodifferential lock with cogsdifferential lock with cogsdifferential lock with cogs
Bieg pełzającyopt.opt.opt.
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje. Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii. Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.