Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

John Deere H

Producent
Modele
John Deere H
Lata
1939-47
Info

Model L, najmniejszy z serii John Deere, pod względem cech i konstrukcji był bardzo prymitywny w porównaniu do Allis-Chalmers B w tej samej cenie. Po wprowadzeniu na rynek w 1937 roku w cenie poniżej 500 dolarów, Deere pilnie pracował nad podobną ofertą. Już na początku 1939 roku zaprezentowano model H, który pod względem cech był jak pomniejszony model B. Cylindry dwucylindrowego, 1,6-litrowego silnika benzynowego były ułożone poziomo, tak jak w większych modelach. Konstrukcja została jednak uproszczona do tego stopnia, że koło pasowe było zamocowane bezpośrednio jako przedłużenie wałka rozrządu i obracało się przeciwnie do ruchu wskazówek zegara. Liczba biegów została także ograniczona do trzech, tak jak w konkurencyjnym modelu. Model H był wyposażony w wąską oś przednią do uprawy rzędowej, a późniejszy odpowiednik HN miał tylko jedno koło przednie. W 1941 roku wprowadzono hydraulikę zewnętrzną oraz elektryczny rozrusznik.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.

Dane techniczne
ModelJohn Deere H
MarkaJohn Deere
Model sprzedawany w FinlandiiTak
Lata1939-47
Pierwszy rok sprzedaży1939
Ostatni rok sprzedaży1947
Liczba cylindrów/Turbo/intercooler.2
Pojemność skokowa cm31633 cm³
Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm90,4×127 mm
Moc znamionowa KM/obw. koło pasowe15/1400 hp/rpm engine pulley
Liczba biegów3+1
Prędkości znamionowe4,0-9,2
Prędkość maksymalna km/h12.1 km/h
Hydraulika tylnej osi(mech.)
Hamulcedrum brakes
Układ kierowniczymech.
Średnica skrętu m napęd na tylne koła4.52
Opony przednie do napędu tylnego4.00-15
Opony bliźniacze do napędu tylnego7-32
Masa kg napędu tylnego(939) kg
Wysokość cm(132) cm
Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła)282 cm
Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła)193 cm
Zbiornik paliwa l28+bens. 3 l
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje. Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii. Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.