Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

John Deere 6M 180-250

Producent
Modele
John Deere 6M 180, John Deere 6M 200, John Deere 6M 220, John Deere 6M 240, John Deere 6M 230, John Deere 6M 250
Lata
2026-
Info

W modelu rocznika 2027 różnice między dużymi modelami serii 6M a serią 6R zmniejszyły się jeszcze bardziej, gdyż kabina stała się bardziej podobna do tej z 6R, a w ofercie pojawiła się skrzynia biegów e19. W modelach 180-240 siła podnoszenia wzrosła do 9 ton.

Modele wyposażone w „dużą ramę” występowały w czterech klasach mocy 180-240, a modele z „bardzo dużą ramą” w dwóch: 230 i 250. Trzy największe modele łączyło to, że wyposażone były zarówno w silniki PSS z turbiną o zmiennej geometrii, jak i stałej geometrii. W wersji z mechaniczną skrzynią biegów dostępnych było 20+20 przełożeń (modele 180-220). W najbardziej zaawansowanej wersji, z zrobotyzowanymi przełącznikami zakresów, skrzynia była w wersji CommandQuad Plus.

Nowa skrzynia e19 została opracowana na bazie skrzyni PowrQuad i jest skrzynią powershift łączącą podwójne sprzęgło i proporcjonalne sterowanie zaworami. Czujnik przechylenia, wchodzący w skład sterowania układem napędowym, umożliwiał dobór biegów z uwzględnieniem ukształtowania terenu, co czyniło zmiany biegów szybszymi i bardziej przewidywalnymi. Funkcja Skip Shift pozwalała na pomijanie kilku biegów podczas szybkich przyspieszeń lub zwolnień, natomiast Scroll Shift utrzymywał sprzęgła częściowo załączone, aby zapewnić szybsze zmiany, mniejsze obciążenie cieplne i mniejsze zużycie. Skrzynię można było obsługiwać tradyjnym dźwignią, z podłokietnika Compact CommandARM lub nową dźwignią CommandX Plus.

Tablica wskaźników znajdowała się przy słupku przednim. Do serii 6M jako opcje dostępne były m.in. podłokietnik z panelem sterowania, ekran 10,1″ lub 12,8″, automatyczne sterowanie, automatyka sekcji, mechaniczne zawieszenie kabiny, hydropneumatyczne zawieszenie przednie oraz zawór hamulca przyczepy. W dwóch największych modelach był dostępny 100% mechanizm różnicowy przedniej osi, który od modelu 180 był dostępny jako opcja. Z tyłu można było zamontować maksymalnie cztery sekcje hydrauliczne. Masa całkowita traktora wynosiła w dużych modelach 13,5 tony, a w bardzo dużych 15 ton.

Dane techniczne
ModelJohn Deere 6M 180John Deere 6M 200John Deere 6M 220John Deere 6M 240John Deere 6M 230John Deere 6M 250
Opcje
MarkaJohn DeereJohn DeereJohn DeereJohn DeereJohn DeereJohn Deere
Model sprzedawany w FinlandiiTakTakTakTakTakTak
Lata2026-2026-2026-2026-2026-2026-
Pierwszy rok sprzedaży202620262026202620262026
Typ silnika6068HL5586068HL5586068HL558PSS6068HL5506068HL550
Liczba cylindrów/Turbo/intercooler.6TI6TI6TI6TI6TI6TI
Pojemność skokowa cm36788 cm³6788 cm³6788 cm³6788 cm³6788 cm³6788 cm³
Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm106,5×127 mm106,5×127 mm106,5×127 mm106,5×127 mm106,5×127 mm106,5×127 mm
Moc znamionowa KM/obr. ISO180(200)/2100200(220)/2100220(240)/2100240(260)/2100230(250)/2100250(270)/2100
Moc znamionowa KM ISO180200220240230250
Prędkość znamionowa obr. ISO210021002100210021002100
Maksymalna moc KM/obr. ISO198(208)/1800220(229)/1800242(249)/1800264(270)/1800253(260)/1800275(281)/1800
Maksymalna moc KM ISO198220242264253275
Maks. prędkość obr. ISO180018001800180018001800
Moment obrotowy Nm/obr. ISO843/1600936/16001025/16001124/16001077/16001171/1600
Liczba biegów20+20/19+19/stepless20+20/19+19/stepless20+20/19+19/steplessstepless19+19/stepless19+19/stepless
Synchronizowane20+20/19+19/stepless20+20/19+19/stepless20+20/19+19/steplessstepless19+19/stepless19+19/stepless
Przełącznik biegów4-speed/19-speed/stepless4-speed/19-speed/stepless4-speed/19-speed/stepless4-speed/19-speed/stepless19-speed/stepless19-speed/stepless
Przełącznik kierunku jazdyhydr.hydr.hydr.hydr.hydr.hydr.
Prędkości znamionowe2,5-40/2,7-50 0,85-40/50 0,03-40/502,5-40/2,7-50 0,85-40/50 0,03-40/502,5-40/2,7-50 0,85-40/50 0,03-40/500,03-40/500,85-40/50 0,03-40/500,85-40/50 0,03-40/50
Prędkość maksymalna km/h40/50 km/h40/50 km/h40/50 km/h40/50 km/h40/50 km/h40/50 km/h
Wydajność hydrauliki l/min114 (155) l/min114 (155) l/min114 (155) l/min114 (155) l/min155 (195) l/min155 (195) l/min
Ciśnienie hydrauliki bar200 bar200 bar200 bar200 bar200 bar200 bar
Hydraulika tylnej osielec.elec.elec.elec.elec.elec.
Siła podnoszenia kg9050 kg9050 kg9050 kg9050 kg9900 kg9900 kg
Moc wyjściowa540/1000540/1000540/1000540/1000540/1000540/1000
Hamulcewet discwet discwet discwet discwet discwet disc
Układ kierowniczyhydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.
Opony przednie do napędu 4x4420/85R30420/85R30600/70R28600/70R28600/70R30600/70R30
Opony terenowe do napędu na cztery koła520/85R42520/85R42800/70R38800/70R38800/70R38800/70R38
Masa kg napęd na cztery koła8500 kg8500 kg8500 kg8500 kg9300 kg9300 kg
Wysokość cm316 cm316 cm316 cm316 cm325 cm325 cm
Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła)497 cm497 cm497 cm497 cm514 cm514 cm
Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła)280 cm280 cm280 cm280 cm290 cm290 cm
Zbiornik paliwa l325+AB20 (425+AB20) l325+AB20 (425+AB20) l325+AB20 (425+AB20) l325+AB20 (425+AB20) l410(470)+AB25 l410(470)+AB25 l
Poziom hałasu dB70 dB70 dB70 dB70 dB70 dB70 dB
Zamknięta kabinaxxxxxx
Blokada wału przekaźnikowegofriction lockfriction lockfriction lockfriction lockdifferential lock with cogsdifferential lock with cogs
Siedzisko z zawieszeniem pneumatycznymxxxxxx
Klimatyzacjaxxxxxx
Bieg pełzający-/x-/x-/x-/xxx
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje. Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii. Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.