John Deere 6M 180-250




W modelu rocznika 2027 różnice między dużymi modelami serii 6M a serią 6R zmniejszyły się jeszcze bardziej, gdyż kabina stała się bardziej podobna do tej z 6R, a w ofercie pojawiła się skrzynia biegów e19. W modelach 180-240 siła podnoszenia wzrosła do 9 ton.
Modele wyposażone w „dużą ramę” występowały w czterech klasach mocy 180-240, a modele z „bardzo dużą ramą” w dwóch: 230 i 250. Trzy największe modele łączyło to, że wyposażone były zarówno w silniki PSS z turbiną o zmiennej geometrii, jak i stałej geometrii. W wersji z mechaniczną skrzynią biegów dostępnych było 20+20 przełożeń (modele 180-220). W najbardziej zaawansowanej wersji, z zrobotyzowanymi przełącznikami zakresów, skrzynia była w wersji CommandQuad Plus.
Nowa skrzynia e19 została opracowana na bazie skrzyni PowrQuad i jest skrzynią powershift łączącą podwójne sprzęgło i proporcjonalne sterowanie zaworami. Czujnik przechylenia, wchodzący w skład sterowania układem napędowym, umożliwiał dobór biegów z uwzględnieniem ukształtowania terenu, co czyniło zmiany biegów szybszymi i bardziej przewidywalnymi. Funkcja Skip Shift pozwalała na pomijanie kilku biegów podczas szybkich przyspieszeń lub zwolnień, natomiast Scroll Shift utrzymywał sprzęgła częściowo załączone, aby zapewnić szybsze zmiany, mniejsze obciążenie cieplne i mniejsze zużycie. Skrzynię można było obsługiwać tradyjnym dźwignią, z podłokietnika Compact CommandARM lub nową dźwignią CommandX Plus.
Tablica wskaźników znajdowała się przy słupku przednim. Do serii 6M jako opcje dostępne były m.in. podłokietnik z panelem sterowania, ekran 10,1″ lub 12,8″, automatyczne sterowanie, automatyka sekcji, mechaniczne zawieszenie kabiny, hydropneumatyczne zawieszenie przednie oraz zawór hamulca przyczepy. W dwóch największych modelach był dostępny 100% mechanizm różnicowy przedniej osi, który od modelu 180 był dostępny jako opcja. Z tyłu można było zamontować maksymalnie cztery sekcje hydrauliczne. Masa całkowita traktora wynosiła w dużych modelach 13,5 tony, a w bardzo dużych 15 ton.
| Model | John Deere 6M 180 | John Deere 6M 200 | John Deere 6M 220 | John Deere 6M 240 | John Deere 6M 230 | John Deere 6M 250 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Opcje | ||||||
| Marka | John Deere | John Deere | John Deere | John Deere | John Deere | John Deere |
| Model sprzedawany w Finlandii | Tak | Tak | Tak | Tak | Tak | Tak |
| Lata | 2026- | 2026- | 2026- | 2026- | 2026- | 2026- |
| Pierwszy rok sprzedaży | 2026 | 2026 | 2026 | 2026 | 2026 | 2026 |
| Typ silnika | 6068HL558 | 6068HL558 | 6068HL558 | PSS | 6068HL550 | 6068HL550 |
| Liczba cylindrów/Turbo/intercooler. | 6TI | 6TI | 6TI | 6TI | 6TI | 6TI |
| Pojemność skokowa cm3 | 6788 cm³ | 6788 cm³ | 6788 cm³ | 6788 cm³ | 6788 cm³ | 6788 cm³ |
| Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm | 106,5×127 mm | 106,5×127 mm | 106,5×127 mm | 106,5×127 mm | 106,5×127 mm | 106,5×127 mm |
| Moc znamionowa KM/obr. ISO | 180(200)/2100 | 200(220)/2100 | 220(240)/2100 | 240(260)/2100 | 230(250)/2100 | 250(270)/2100 |
| Moc znamionowa KM ISO | 180 | 200 | 220 | 240 | 230 | 250 |
| Prędkość znamionowa obr. ISO | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 |
| Maksymalna moc KM/obr. ISO | 198(208)/1800 | 220(229)/1800 | 242(249)/1800 | 264(270)/1800 | 253(260)/1800 | 275(281)/1800 |
| Maksymalna moc KM ISO | 198 | 220 | 242 | 264 | 253 | 275 |
| Maks. prędkość obr. ISO | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 |
| Moment obrotowy Nm/obr. ISO | 843/1600 | 936/1600 | 1025/1600 | 1124/1600 | 1077/1600 | 1171/1600 |
| Liczba biegów | 20+20/19+19/stepless | 20+20/19+19/stepless | 20+20/19+19/stepless | stepless | 19+19/stepless | 19+19/stepless |
| Synchronizowane | 20+20/19+19/stepless | 20+20/19+19/stepless | 20+20/19+19/stepless | stepless | 19+19/stepless | 19+19/stepless |
| Przełącznik biegów | 4-speed/19-speed/stepless | 4-speed/19-speed/stepless | 4-speed/19-speed/stepless | 4-speed/19-speed/stepless | 19-speed/stepless | 19-speed/stepless |
| Przełącznik kierunku jazdy | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. |
| Prędkości znamionowe | 2,5-40/2,7-50 0,85-40/50 0,03-40/50 | 2,5-40/2,7-50 0,85-40/50 0,03-40/50 | 2,5-40/2,7-50 0,85-40/50 0,03-40/50 | 0,03-40/50 | 0,85-40/50 0,03-40/50 | 0,85-40/50 0,03-40/50 |
| Prędkość maksymalna km/h | 40/50 km/h | 40/50 km/h | 40/50 km/h | 40/50 km/h | 40/50 km/h | 40/50 km/h |
| Wydajność hydrauliki l/min | 114 (155) l/min | 114 (155) l/min | 114 (155) l/min | 114 (155) l/min | 155 (195) l/min | 155 (195) l/min |
| Ciśnienie hydrauliki bar | 200 bar | 200 bar | 200 bar | 200 bar | 200 bar | 200 bar |
| Hydraulika tylnej osi | elec. | elec. | elec. | elec. | elec. | elec. |
| Siła podnoszenia kg | 9050 kg | 9050 kg | 9050 kg | 9050 kg | 9900 kg | 9900 kg |
| Moc wyjściowa | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 |
| Hamulce | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc |
| Układ kierowniczy | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. |
| Opony przednie do napędu 4x4 | 420/85R30 | 420/85R30 | 600/70R28 | 600/70R28 | 600/70R30 | 600/70R30 |
| Opony terenowe do napędu na cztery koła | 520/85R42 | 520/85R42 | 800/70R38 | 800/70R38 | 800/70R38 | 800/70R38 |
| Masa kg napęd na cztery koła | 8500 kg | 8500 kg | 8500 kg | 8500 kg | 9300 kg | 9300 kg |
| Wysokość cm | 316 cm | 316 cm | 316 cm | 316 cm | 325 cm | 325 cm |
| Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła) | 497 cm | 497 cm | 497 cm | 497 cm | 514 cm | 514 cm |
| Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła) | 280 cm | 280 cm | 280 cm | 280 cm | 290 cm | 290 cm |
| Zbiornik paliwa l | 325+AB20 (425+AB20) l | 325+AB20 (425+AB20) l | 325+AB20 (425+AB20) l | 325+AB20 (425+AB20) l | 410(470)+AB25 l | 410(470)+AB25 l |
| Poziom hałasu dB | 70 dB | 70 dB | 70 dB | 70 dB | 70 dB | 70 dB |
| Zamknięta kabina | x | x | x | x | x | x |
| Blokada wału przekaźnikowego | friction lock | friction lock | friction lock | friction lock | differential lock with cogs | differential lock with cogs |
| Siedzisko z zawieszeniem pneumatycznym | x | x | x | x | x | x |
| Klimatyzacja | x | x | x | x | x | x |
| Bieg pełzający | -/x | -/x | -/x | -/x | x | x |
- Więcej od tego producenta






