Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

John Deere 4020-5020

68JD4020
66JD4020
68JD4020
66JD4020
Producent
Modele
John Deere 4020, John Deere 4520, John Deere 4620, John Deere 5020
Lata
1965-72
Info

Z amerykańskich dużych modeli 4020 produkowano również w Niemczech od 1969 roku. W USA został wprowadzony jako następca wcześniejszego 4010 w 1964 roku. 4-biegowa przekładnia Power Shift była wówczas nową technologią. Podstawowa skrzynia biegów to jednak 8+2 Syncro-Range. Blokada mechanizmu różnicowego była obsługiwana hydraulicznie za pomocą pedału nożnego. Prawie wszystkie inne urządzenia sterujące, włącznie z obsługą hydrauliki, zostały zmontowane na pulpicie. W wersji europejskiej siła podnoszenia wynosiła 2700 kg zamiast amerykańskich 1800 kg. Pompa hydrauliczna była pompą o zmiennej wydajności. Czucie odbywało się za pomocą ramion zaczepowych. Układ kierowniczy był hydrostatyczny, a hamulce tarczowe w kąpieli olejowej – hydraulicznie aktywowane. Model 4020 był najczęściej kupowanym traktorem w USA w latach 60. W odróżnieniu od wielu innych amerykańskich traktorów sprzedaż skupiała się na wersji wysokoprężnej, choć wersje benzynowe i na gaz płynny oczywiście były dostępne. Model 4020 zyskał również reputację wyjątkowo wytrzymałego traktora. Hydrostatyczny napęd na cztery koła pojawił się w ofercie w 1969 roku.

W latach 1969-72 dostępny był model oszczędnościowy 4000, który oferował „najwięcej koni mechanicznych za dolara”. Był to uproszczony 4010 z silnikiem od modelu 4020. Skrzynia biegów miała 8+2 przełożeń bez synchronizowanej biegu wstecznego, a podnośnik był lżejszej konstrukcji.

Wprowadzony w 1968 roku model 4520 był jednym z pierwszych traktorów z turbodoładowaniem i był pod każdym względem większy i mocniejszy niż 4020. Jeszcze bardziej masywny był jednak model 5020 z silnikiem 8,7 litra. Wydajność hydrauliki była jedną z największych na rynku. Układ elektryczny 24 V zrealizowano za pomocą czterech akumulatorów 6 V. W 1970 roku wprowadzono turbodoładowany model 4320 o mocy 117 KM, a w 1971 roku najpotężniejszy 6,6-litrowy model 4620 o mocy 135 KM, wyposażony w intercooler. Model 4620 był również dostępny z hydrostatycznym napędem na cztery koła. Od 1971 roku w kabinie dostępna była opcjonalnie klimatyzacja.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.

Dane techniczne
ModelJohn Deere 4020John Deere 4520John Deere 4620John Deere 5020
MarkaJohn DeereJohn DeereJohn DeereJohn Deere
Model sprzedawany w FinlandiiTakTakNieTak
Lata1965-721968-721971-721966-72
Pierwszy rok sprzedaży1965196819711966
Ostatni rok sprzedaży1972197219721972
Typ silnika23 E---
Liczba cylindrów/Turbo/intercooler.66T6TI6
Pojemność skokowa cm36637 cm³6637 cm³6637 cm³8698 cm³
Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm108×120 mm108×120 mm108×120 mm120×127 mm
Moc znamionowa KM/obr. DIN100/2500 hp DIN/rpm120/2200 hp DIN/rpm135PTO/2200 hp DIN/rpm136/2500 hp DIN/rpm
Moment obrotowy Nm/obr. DIN353/1100 Nm/rpm DIN--520/1300 Nm/rpm DIN
Liczba biegów8+2/8+48+48+2/8+48+2
Synchronizowane8+2/8+48+48+2/8+48+2
Przełącznik biegów-/powershiftpowershift-/powershift-
Prędkości znamionowe3,3-31,03,3-34,32,8-29,72,1-32,7
Prędkość maksymalna km/h32.2 km/h-33.8 km/h-
Wydajność hydrauliki l/min76 l/min--85 l/min
Ciśnienie hydrauliki bar156 bar---
Hydraulika tylnej osimech.mech.mech.mech.
Siła podnoszenia kg2700 (1800) kg--2400 kg
Moc wyjściowa540/1000/ajo540/1000/ajo10001000
Hamulcewet discwet discwet discdry disc
Układ kierowniczyhydrost.hydrost.hydrost.hydrost.
Średnica skrętu m napęd na tylne koła7.78-7,67 jarruilla9.18
Opony przednie do napędu tylnego7.50-189.50-2011.00-1611.00-16
Opony bliźniacze do napędu tylnego18.4-3418.4-3818.4-3824.5-32
Masa kg napędu tylnego4600 kg5572 kg5900 kg7761 kg
Masa kg napęd na cztery koła(4565) kg---
Wysokość cm(164) cm269 cm269 cm(246) cm
Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła)381 cm434 cm434 cm438 cm
Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła)248/260 cm270 cm270 cm264 cm
Zbiornik paliwa l128 l189 l189 l257 l
Poziom hałasu dB--93 dB-
Zamknięta kabina--x-
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje. Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii. Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.