Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

RS 01

Producent
Modele
RS 01/40 Pionier, RS 01/40 Harz
Lata
1949-58
Info

The first East German tractor to go into series production was the RS 01/40. It was based on the XL diesel tractor manufactured by the Famo tractor factory before the war. It was upgraded to the RS 01 by former Famo engineers in Schönebeck and production began at the Horsch factory in Zwickau in 1949. A year later, production moved to the former Normag tractor factory in Nordhausen, and it was named the RS 01/40 Pionier.

The tractor was frameless, meaning the 4F 145 BE engine was part of the supporting structure. This four-cylinder diesel had a displacement of 5.0 liters and produced 40 hp. The engine was started with gasoline and a crank. There were 5+1 gears. A power take-off dependent on the drive clutch was standard equipment and a belt pulley was an option. The front axle was sprung and drum brakes on the differential shaft could be used as a steering brake.

From 1953 onwards, the engine was started using compressed air. In 1957, the improved RS 01/40 Harz was introduced. The power was increased to 42 horsepower and a 24 V starter motor was added to the equipment. The gearbox was an improved model and a hydraulic lifting device was a novelty.

Of the early GDR tractors, the Pionier was the most functional, but heavy for its power. A total of almost 25,000 of them were produced.

Dane techniczne
ModelRS 01/40 PionierRS 01/40 Harz
Model sprzedawany w FinlandiiNieNie
Lata1949-561957-58
Pierwszy rok sprzedaży19491957
Ostatni rok sprzedaży19561958
Typ silnika4F 145 BE/DL4F 145 DE
Liczba cylindrów/Turbo/intercooler.44
Pojemność skokowa cm35022 cm³5022 cm³
Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm105x145 mm105x145 mm
Moc znamionowa KM/obr. DIN40/1250 hp DIN/rpm42/1250 hp DIN/rpm
Moment obrotowy Nm/obr. DIN225/1250 Nm/rpm DIN236/1250 Nm/rpm DIN
Liczba biegów5+15+1
Prędkości znamionowe3,8-17,53,7-17,3
Moc wyjściowa540540
Hamulcedrum brakesdrum brakes
Układ kierowniczymech.mech.
Średnica skrętu m napęd na tylne koła9,0 with brake-
Opony przednie do napędu tylnego6.50-206.50-20
Opony bliźniacze do napędu tylnego12.75-2812.75-28
Masa kg napędu tylnego3300 kg3300 kg
Wysokość cm(220) cm(240) cm
Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła)365 cm339 cm
Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła)208 cm208 cm
Zbiornik paliwa l65 l65 l
Hydraulika tylnej osi-mech.
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje. Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii. Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.