Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Tilaa
Hae
Etusivu Haku Traktorit Puimurit
EtusivuTraktoritValmet / ValtraValtra T121-T191
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Valtra T121-T191

07ValtraTohjaamo
07ValtraT
07ValtraTohjaamo
07ValtraT
Valmistaja
Valmet / Valtra
Mallit
Valtra T121, Valtra T131, Valtra T151e, Valtra T161, Valtra T171, Valtra T191
Vuodet
2007-12
Esittely

Vuoden 2007 alussa sovellettiin N-sarjassa esiteltyjä parannuksia T-sarjaan sekä siirryttiin koko mallistossa common rail -moottoreihin. Mallimerkinnän viimeinen numero päivitettiin nollasta 1:ksi. SisuDieselin 6-sylinterisissä CTA-moottoreissa oli neliventtiilikannet. Moottoreissa oli lisäteho-ominaisuus, joka oli käytettävissä tienopeuksilla paitsi T191:ssä se oli käytettävissä myös aluevaihteen keskialueella ja ryömintäalueella. T191:n suurin teho saatiin entiseen tapaan silloin, kun vähintään 400 Nm voimaa siirrettiin voimanoton kautta. Eco-malli oli nyt T151e ja siinä oli valittavissa Eco-toiminnon lisäksi Power-ohjelma.

T-sarjassa oli nyt kolme varustetasoa: Classic, HiTech ja Advance. Classicissa ei ollut lisäteho-ominaisuutta eikä voimansiirron sähköohjausta ja suunnanvaihdin oli mekaaninen. Advancessa oli hydrauliikassa 115 l/min säätötilavuuspumppu ja sähköohjatut venttiilit sekä hallintalaitekyynärnoja. Vakiona oli myös nauhoittamalla ohjelmoitava päisteautomatiikka. Ohjaamo vastasi N-sarjaa ja takalokasuojat olivat uudet.

Tekniset tiedot
MalliValtra T121Valtra T131Valtra T151eValtra T161Valtra T171Valtra T191
MerkkinimiValtraValtraValtraValtraValtraValtra
Maahantuotu SuomeenEiKylläKylläKylläKylläKyllä
Vuodet2007-112007-112007-112007-112007-122007-12
Ensimmäinen myyntivuosi200720072007200720072007
Viimeinen myyntivuosi201120112011201120122012
Moottorin tyyppi66CTA66CTA66CTA66CTA74CTA74CTA
Sylinteriluku/Turbo/välijäähd.6TI6TI6TI6TI6TI6TI
Iskutilavuus cm3659865986598659873687368
Syl. halk. x iskun pituus mm108×120108×120108×120108×120108×134108×134
Nimellisteho hv/kierr. ISO133/2200148/2200159/2200 Eco 159/1800170/2200180/2200185-208/2200
Maksimiteho hv/kierr. ISO139/2000154(162)/2000163(173)/2000174(184)/2000184(193)/2000189(211)/2000
Vääntö Nm/kierr. ISO550/1500580(650)/1500620(680)/1500 Eco 680(730)/1100660(710)/1500670(730)/1500680(830)/1500
Vaihteita36+3636+3636+3636+3636+3636+36
Synkronoituja36+3636+3636+3636+3636+3636+36
Pikavaihde3-port.3-port.3-port.3-port.3-port.3-port.
Suunnanvaihtajahydr.hydr.(Cl mek.)hydr.hydr.(Cl mek.)hydr.(Cl mek.)hydr.
Nopeudet nimellisk.0,6-38,5/48,30,6-38,5/48,30,6-41,90,6-40,8/51,20,6-40,8/51,20,6-40,8/51,2
Maksiminopeus km/h40 (50)40 (50)4040 (50)40 (50)40 (50)
Hydrauliikan tuotto l/min7373, Adv. 11573, Adv. 11573, Adv. 11573, Adv. 11573, Adv. 115
Hydrauliikan paine bar196196, Adv. 205196, Adv. 205196, Adv. 205196, Adv. 205196, Adv. 205
Nostolaitehydrauliikkasähk.sähk.sähk.sähk.sähk.sähk.
Nostovoima kg77007700, Adv. 81007700, Adv. 81007700, Adv. 81007700, Adv. 81007700, Adv. 8100
Voiman ulosotto540/1000540/1000750/1000540/1000540/1000750/1000
Jarrutöljyk. levyöljyk. levyöljyk. levyöljyk. levyöljyk. levyöljyk. levy
Ohjaushydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.
Kääntöymp. halk. m neliveto11.211.211.211.211.211.2
Eturenkaat neliveto16.9R2816.9R2816.9R3016.9R3016.9R3016.9R30
Takarenkaat neliveto20.8R3820.8R3820.8R4220.8R4220.8R4220.8R42
Paino kg neliveto565056505950595059505950
Korkeus cm300300305305305305
Pituus cm (takaveto/neliveto)515515515515515515
Akseliväli cm (takaveto/neliveto)275275275275275275
Polttoainesäiliö l165 (335)165 (335)165 (335)165 (335)165 (335)165 (335)
Melutaso dB7171 (C. 71,5)7171 (C. 71,5)71 (C. 71,5)71
Umpinainen ohjaamoxxxxxx
Etuakselin lukkokitkaj.kitkaj.levyl.levyl.levyl.levyl.
Tasausp. lukkoautomatiikkaxxxxxx
Ilmajousitettu istuinxxxxxx
Ilmastointixxxxxx
Tiedot on kerätty pääosin esitteistä. Joissakin tapauksissa lähteissä on keskenään ristiriitaisia tietoja. Tällöin on pyritty valitsemaan luotettavin mahdollinen tieto. Erityisen paljon vaihtelua on nopeuksia koskevissa tiedoissa, jotka vaihtelevat muun muassa rengaskoon mukaan. Renkaiden osalta on ilmoitettu vain Suomessa yleisimmin käytetty koko. Muista mallihistorian aikana tapahtuneista muutoksista on pyritty kertomaan tekstiosuudessa. Etuakselin lukosta käytetään suomalaiseen tapaan termiä hammaslukko kaikkien sataprosenttisten lukkojen osalta.