Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Valmet 15-20

53Valmet20
Valmistaja
Mallit
Valmet Valmet, Valmet 20
Vuodet
1952-63
Esittely

Valmetin 40-luvun lopulla aloittama projekti traktorin kehittämiseksi saatiin valmiiksi vuonna 1952, jolloin valmistui ensimmäinen 75 kappaleen sarja Valmettia. Nelitahtinen kaasutinmoottori käytti polttoaineenaan petrolia. Tehoa 1,4-litraisessa moottorissa oli 15 hv. Vaihteita oli kolme eteen ja yksi taakse. Nostolaite toimi mekaanisesti pitkällä vivulla. Valmetia myi kolme keskusliikettä: Hankkija, Kesko ja OTK. Kotimaisten työkonevalmistajien kanssa kehitettiin pieneen traktoriin sopivia työkoneita. Traktori oli virallisesti vain Valmet, myöhemmin on käytetty mallimerkintää Valmet 15.

Vuonna 1955 esiteltiin parannettu versio Valmet 20, jossa oli lisävarusteena hydraulinen nostolaite. Moottorin tehoa oli nostettu bensaversiossa 22:een ja petroliversiossa 19,5 hevosvoimaan. Etuakseli vaihdettiin kulmikkaaksi, palkkirakenteiseksi. Pikku-Valmetteja valmistettiin kaikkiaan noin 9800 kappaletta.

Tekniset tiedot
MalliValmet ValmetValmet 20
Valinnat
MerkkinimiValmetValmet
Maahantuotu SuomeenKylläKyllä
Vuodet1952-551955-63
Ensimmäinen myyntivuosi19521955
Viimeinen myyntivuosi19551963
Moottorin tyyppi4035B/P4035B/P
Sylinteriluku/Turbo/välijäähd.44
Iskutilavuus cm314141414
Syl. halk. x iskun pituus mm75×8075×80
Nimellisteho hv/kierr. DIN15 SAE/200019,5-22 SAE/2400
Nimelliskierrosluku DIN20002400
Vaihteita3+13+1
Nopeudet nimellisk.4,8-15,35,6-18,0
Hydrauliikan tuotto l/min-8
Nostolaitehydrauliikka--/mek.
Nostovoima kg--/350
Voiman ulosottohihnapyörä 1325hihnapyörä 1174
Jarrutvannej.vannej.
Ohjausmek.mek.
Kääntöymp. halk. m takaveto4,4 jarrulla4,4 jarrulla
Eturenkaat takaveto4,00-154,00-15
Takarenkaat takaveto8-248-24
Paino kg takaveto(780)(900)
Korkeus cm(160)(157)
Pituus cm (takaveto/neliveto)-255
Akseliväli cm (takaveto/neliveto)171176
Polttoainesäiliö l26+326+3/30
Tiedot on kerätty pääosin esitteistä. Joissakin tapauksissa lähteissä on keskenään ristiriitaisia tietoja. Tällöin on pyritty valitsemaan luotettavin mahdollinen tieto. Erityisen paljon vaihtelua on nopeuksia koskevissa tiedoissa, jotka vaihtelevat muun muassa rengaskoon mukaan. Renkaiden osalta on ilmoitettu vain Suomessa yleisimmin käytetty koko. Muista mallihistorian aikana tapahtuneista muutoksista on pyritty kertomaan tekstiosuudessa. Etuakselin lukosta käytetään suomalaiseen tapaan termiä hammaslukko kaikkien sataprosenttisten lukkojen osalta.