Same Silver 80 – 100.6

Keväällä 1995 esiteltiin Samen pitkäaikainen keskisarjan mallisto eli Silver. Giugiaron muotoilemassa mallistossa oli kolme nelisylinteristä ja yksi kuutonen. Moottorit olivat ilmajäähdytteisiä ja ruiskutuspumppu oli hajautettu sylinterikohtaiseksi. Momentinnousuprosentit olivat perinteistä Same-tasoa komeammat: 25-33 %.

Perusvaihteisto oli 15+15, jonka ainoa hienous oli mekaaninen suunnanvaihtaja. Lisävarusteena oli 3-portainen hydraulinen pikavaihde Agroshift, joka triplasi vaihteet 45+45:een. Ryömintänopeuksilla varustetussa mallissa oli vaihteita 20+20/60+60. Lisäksi oli vielä 30 km/h versiot 12+12, 16+16 ja 24+12. Suurin hienous oli kuitenkin lisävarusteena saatavissa ollut kahteen öljykylpyiseen monilevykytkimeen perustunut hydraulinen suunnanvaihtaja.

Lisävarustevalikoima oli muutenkin runsas. Silveriin oli saatavana mm. neliveto- ja lukkoautomatiikka, sähköinen moottorinohjaus ja monitoimikyynärnoja, ilmastointi, ajovoimanotto, sähkönostolaite, ajotietokone ja tutka.

Suomen Motokov toi vain Silver 100.6:tta kolmena eri varusteversiona. Perusmallissakin oli ryömintävaihteet ja millirenkaat. Kesko puolestaan keskittyi säästövarusteltujen mallien myyntiin, sillä lisävarusteiden hinnat olivat melko korkeat. Nostovoimaa Suomeen tuoduissa malleissa oli aina 4700 kg ja hydrauliikan tuotto oli 58 l/min. Lämmityslaitteen apuna meillä oli Webasto ja moottorin ohjaus oli sähköinen.

Suomessa siirryttiin muista maista poiketen Silver W -malleihin kesällä 2001, muualla vesijäähdytys esiteltiin vuodelle 2004. Mm. Saksassa ja Ranskassa myytiin kuitenkin jo aikaisemmin Same Acqua Speed 95 -mallia, joka oli väritystä myöten sama kuin Lamborghini Premium 950.