Same Antares

Vuonna 1989 tuli markkinoille Antares 100, joka vähitellen korvasi Laser 90:n ja 100:n. Antares 100:n nimenä olisi voinut olla Explorer 100, sillä Antares oli lähinnä Explorerin tehokkaampi versio. Moottorina oli Exploreriin paria vuotta aikaisemmin esitelty 4,0-litrainen välijäähdytyksellä varustettuna. Vaihteisto oli 40+40 Syncro Power. Vaihteista 21+21 oli nopeudeltaan alle 4 km/h.. 2-portainen pikavaihde oli hydraulinen.

Nostovoimaa oli lisäsylintereiden ansiosta 4760 kg. Voa nopeuksia oli vakiona neljä ja lisäksi ajovoimanotto. Ulkomitat olivat samat kuin Explorerissa ja 3610 kg:n paino (Suomessa ilmoitettiin 3490 kg) oli tehoon nähden pieni. Kääntöympyrä oli jostakin syystä suurehko, suurempi kuin esim. järeämmässä Laserissa. Etupään lukko oli napista kytkettävä. Ohjaamon varustelutaso oli matalahko ja melutaso 83 dB. Vuonna 1994 esiteltiin viistokeulainen Star-Jet 100, jossa oli vakiona ohjaamon jousitus.

Antares 100:aa myytiin Saksassa myös sinisenä Eicherin verkoston kautta.

Enemmän sukua Lamborghini Formulalle kuin Antares 100:lle olivat puolestaan Antares 110 ja 130, jotka esiteltiin vuonna 1991. Lamborghinimainen muotoilu poikkesi selvästi Samen perinteisestä kulmikkaasta tyylistä. Moottori näissä malleissa oli 6,0-litrainen ilmajäähdytetty. 130:ssa moottori oli ahdettu ja vääntömomentin 30 % nousu ylitti selvästi tavanomaiset Same-lukemat.. Moottorinohjaus oli sähköinen. Vaihteisto oli ryömintävaihteilla varustettu 24+24. Lisävarusteena (Suomessa vakiovaruste) sai 2-portaisen pikavaihteen. Nämä Antarekset oli varustettu sähkönostolaitteella, jonka nostovoima oli 5700-6200 kg.

Ohjaamo oli pienempiä malleja viimeistellympi ja melutaso oli 79 dB. Lisävarusteena oli SBA eli nelivedon ja tasauspyörästöjen lukkojen automatiikka nopeuden, pyörien kääntökulman ja ohjausjarrujen käytön perusteella. Jarrut oli perinteiseen tapaan myös etuakselilla.

Antareksien teknisissä tiedoissa on paljon vaihtelua. Tässä on ensisijaisesti käytetty kansainvälisesti ilmoitettuja Suomessa käytettyjen sijasta. Esim. pituudet oli Suomessa ilmoitettu ilman vetovarsia.