Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

John Deere R

Valmistaja
Mallit
John Deere R
Vuodet
1949-54
Esittely

Vuonna 1949 myyntiin tullut John Deere R oli merkin ensimmäinen dieseltraktori ja John Deeren suurin malli. Moottori oli 2-sylinterinen erittäin pitkäiskuinen 6,8-litrainen makaavin sylinterein. Tehoa Nebraskan testeissä mitattiin 48,58 hv hihnapyörältä Nebraskan testeissä. Puristussuhde (16:1) oli aikanaan varsin korkea. Moottori käynnistettiin pienen 10 hv bensamoottorin avulla. Bensamoottorissa taas oli sähkökäynnistys. Vaihteita oli 5+1 eli yksi vähemmän kuin pykälää pienemmissä G-malleissa. Voiman ulosotolle oli oma kytkin ensimmäistä kertaa JD:n historiassa. Myös hydrauliikkapumppu oli voa:n kytkimen takana, mikä aiheutti tämän kytkimen ylikuormittumista.

Tekniset tiedot
MalliJohn Deere R
Valinnat
MerkkinimiJohn Deere
Maahantuotu SuomeenKyllä
Vuodet1949-54
Ensimmäinen myyntivuosi1949
Viimeinen myyntivuosi1954
Sylinteriluku/Turbo/välijäähd.2
Iskutilavuus cm36808
Syl. halk. x iskun pituus mm146,1×203,2
Teho hv48.6
Teho kierr.1000
Nimellisteho hv/kierr. hihnapyörä48,6/1000
Vaihteita5+1
Nopeudet nimellisk.3,4-18,5
Nostolaitehydrauliikkamek.
Voiman ulosotto540
Jarrutrumpuj.
Ohjausmek.
Eturenkaat takaveto7.50-18
Takarenkaat takaveto14-34
Paino kg takaveto(3356)
Korkeus cm(198)
Pituus cm (takaveto/neliveto)373
Akseliväli cm (takaveto/neliveto)217
Polttoainesäiliö l83+bens. 4
Tiedot on kerätty pääosin esitteistä. Joissakin tapauksissa lähteissä on keskenään ristiriitaisia tietoja. Tällöin on pyritty valitsemaan luotettavin mahdollinen tieto. Erityisen paljon vaihtelua on nopeuksia koskevissa tiedoissa, jotka vaihtelevat muun muassa rengaskoon mukaan. Renkaiden osalta on ilmoitettu vain Suomessa yleisimmin käytetty koko. Muista mallihistorian aikana tapahtuneista muutoksista on pyritty kertomaan tekstiosuudessa. Etuakselin lukosta käytetään suomalaiseen tapaan termiä hammaslukko kaikkien sataprosenttisten lukkojen osalta.