John Deere L/LA

Syksyllä 1937 John Deeren hevoskärrytehdas Molinessa esitteli pienen L-mallin, joka oli tarkoitettu korvaamaan 2…3 hevosta. Moottori A:ssa oli aluksi Hercules 0,9-litrainen 2-sylinterinen vesijäähdytteinen bensamoottori. Vuonna 1938 iskutilavuus kasvoi 1,1 litraan. Vuonna 1941 John Deere alkoi valmistaa tätä moottoria itse ja moottoriin lisättiin mahdollisuus sähkökäynnistykselle. Vaihteistona oli Spicerin 3+1. Ohjausjarrut oli vakiovarusteena. Vuonna 1939 muotoilija jätti kädenjälkensä L:n modernisoimiseksi.

Vuonna 1941 L:n rinnalle esiteltiin tehokkaampi LA. Siinä moottori oli kasvatettu 1,3-litraiseksi ja 14-hevosvoimaiseksi. Huipputehon kierrosluku oli aikanaan varsin korkea 1850 r/min. Vetotehoa löytyi kuitenkin jopa enemmän kuin isommasta H-mallista. L:n putkirunko oli LA:ssa korvattu vankemmalla palkkirungolla ja takapyörien keskiöt olivat valetut. Tarjolla oli myös voiman ulosotto.