Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
EtusivuTraktoritJohn DeereJohn Deere 320-420
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

John Deere 320-420

Valmistaja
Mallit
John Deere 320, John Deere 420
Vuodet
1955-58
Esittely

John Deeren 20-sarjan malleissa oli tehoa noin 20 % enemmän kuin vastaavissa malleissa aikaisemmin. Niinpä 420:n alapuolelle tuli tilaa pienemmälle mallille eli 320:lle. Siinä oli mallin 40 moottori ja aikaisemmin mallissa M käytetty voimansiirto. Ensimmäisenä julkistettu 20-sarjan malli oli 420 vuoden 1955 lopussa. Ensimmäisissä 420-traktoreissa väritys oli vielä kokonaan vihreä eikä keltaisia raitoja ollut. Ne tulivat vasta kesällä 1956, kun isommat Waterloossa valmistetut mallit siirtyivät 20-sarjaan. Ohjausakseli ei ollut enää konepellin päällä, mutta ohjauspyörä oli vielä pystysuorassa syksyyn 1957 asti. 420 oli tarjolla seitsemänä versiona, joista utilityn suosio oli kasvava. 320:sta oli vain kaksi leveällä etuakselilla varustettua versiota. 420:n moottori oli porattu hieman entistä suuremmaksi ja siinä oli nyt vesipumppu ja termostaatti jäähdytyksessä. 4-vaihteisen rinnalla oli saatavana 5-vaihteinen vaihteisto, jossa oli yksi peltovaihde enemmän. Näissä pienimmissä malleissa oli edelleen 6 voltin sähköjärjestelmä.

Tekniset tiedot
MalliJohn Deere 320John Deere 420
Valinnat
MerkkinimiJohn DeereJohn Deere
Maahantuotu SuomeenEiEi
Vuodet1956-581955-58
Ensimmäinen myyntivuosi19561955
Viimeinen myyntivuosi19581958
Sylinteriluku/Turbo/välijäähd.22
Iskutilavuus cm316471860
Syl. halk. x iskun pituus mm101,6×101,6108×101,6
Teho hv21.527
Teho kierr.18501850
Nimellisteho hv/kierr. hihnapyörä21,5/185027/1850
Vaihteita4+14+1
Nopeudet nimellisk.2,6-19,32,6-19,3
Nostolaitehydrauliikkamek.mek.
Voiman ulosotto540540
Jarrutlevyj.levyj.
Ohjausmek.mek.
Eturenkaat takaveto5.00-155.00-15
Takarenkaat takaveto9-249-24
Paino kg takaveto(1205)(1247)
Korkeus cm(140)(149)
Pituus cm (takaveto/neliveto)294291
Akseliväli cm (takaveto/neliveto)178178
Polttoainesäiliö l4040
Tiedot on kerätty pääosin esitteistä. Joissakin tapauksissa lähteissä on keskenään ristiriitaisia tietoja. Tällöin on pyritty valitsemaan luotettavin mahdollinen tieto. Erityisen paljon vaihtelua on nopeuksia koskevissa tiedoissa, jotka vaihtelevat muun muassa rengaskoon mukaan. Renkaiden osalta on ilmoitettu vain Suomessa yleisimmin käytetty koko. Muista mallihistorian aikana tapahtuneista muutoksista on pyritty kertomaan tekstiosuudessa. Etuakselin lukosta käytetään suomalaiseen tapaan termiä hammaslukko kaikkien sataprosenttisten lukkojen osalta.