Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Tilaa
Hae
Etusivu Haku Traktorit Puimurit Vertailu 0
EtusivuTraktoritJCBJCB Fastrac 110-145
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

JCB Fastrac 110-145

Valmistaja
JCB
Mallit
JCB Fastrac 110, JCB Fastrac 130, JCB Fastrac 125, JCB Fastrac 145, JCB Fastrac 125-65, JCB Fastrac 145T-65
Vuodet
1991-95
Esittely

Vuoden 1991 alussa esiteltiin ensimmäiset JCB Fastracit – 110 ja 130, ja jo kesällä 1991 niiden tilalle tulivat JCB Fastrac 125 ja 145. Ensisijaisesti maantiekuljetuksiin suunnitellusta Fastracista oli kaksi nopeusversiota: 40 km/h ja 80 km/h. Nopeammassa mallissa oli 24″ maantiekäyttöön tarkoitetut pyörät 30″ traktorinrenkaiden sijasta. Etuakselilla oli kierrejouset ja takana hydro-pneumaattinen jousitus. Kaikki pyörät olivat saman kokoisia ja jarrut olivat paineilmatoimiset kuivat levyjarrut. Ohjaus oli tehostettu kuulamutteriohjaus. Moottori oli Perkinsin 1000-sarjan 6,0-litrainen, joka 110-hevosvoimaista lukuun ottamatta oli ahdettu. Vaihteita oli 18+6. Nostolaite oli varustettu Boschin sähköhydrauliikalla. Molemmilla akseleilla oli 100 % lukko. Keskelle sijoitetun ilmastoidun ohjaamon sanottiin tarjoavan kuorma-automaisen ajomukavuuden. Melutaso oli kuitenkin varsin korkea. Ohjaamossa oli täysikokoiset istuimet kahdelle. Esitteessä luvataan välijäähdytetyn 160-hevosvoimaisen tulevan vuonna 1992, mutta sitä ei ilmeisesti tuotu koskaan markkinoille. Ilmoitettuihin pituuksiin 110/130 lukuun ottamatta sisältyy etunostolaite.

Syksyllä 1992 esiteltiin parannetut Fastrac 125.65 ja 145.65. Näissä malleissa uutta oli 65 km/h nopeus ja 3. kategorian nostolaite. 125:ssä ei enää ollut turboahdinta. 540E-voimanotto oli myös saatavana. Vakiona oli 30″ pyörät. Saksassa oli tässä vaiheessa myynnissä Fastrac 130 ja 150, joissa tehoa oli mallinumeron ilmoittama määrä.

Tekniset tiedot
MalliJCB Fastrac 110JCB Fastrac 130JCB Fastrac 125JCB Fastrac 145JCB Fastrac 125-65JCB Fastrac 145T-65
Valinnat
MerkkinimiJCBJCBJCBJCBJCBJCB
Maahantuotu SuomeenKylläKylläKylläKylläKylläKyllä
Vuodet199119911991-951991-921992-931992-93
Ensimmäinen myyntivuosi199119911991199119921992
Viimeinen myyntivuosi--1995199219931993
Moottorin tyyppi1000-61000-6 T1000-6 T1000-6 T1000-61000-6 T
Sylinteriluku/Turbo/välijäähd.6T6T6T6T66T
Iskutilavuus cm3598559855985598559855985
Syl. halk. x iskun pituus mm100×127100×127100×127100×127100×127100×127
Nimellisteho hv/kierr. DIN117/2600140/2600125/2600145/2600121/2600147/2600
Nimellisteho hv DIN117140125145121147
Nimelliskierrosluku DIN260026002600260026002600
Vääntö Nm/kierr. DIN427/1400529/1600485/1400516/1600420/1400514/1600
Vaihteita18+618+618+618+618+618+6
Synkronoituja18+618+618+618+618+618+6
Pikavaihdehydr.hydr.hydr.hydr.hydr.hydr.
Suunnanvaihtajalisäv.lisäv.lisäv.lisäv.lisäv.lisäv.
Nopeudet nimellisk.1,7-72,81,7-72,81,7-36,8 / 1,7-80,01,7-36,8 / 1,7-80,01,5-65,01,5-65,0
Maksiminopeus km/h40/8040/8040/8040/806565
Hydrauliikan tuotto l/min606060606060
Hydrauliikan paine bar210210210210210210
Nostolaitehydrauliikkasähk.sähk.sähk.sähk.sähk.sähk.
Nostovoima kg4500/55004500/5500650065005500/65005500/6500
Voiman ulosotto540/1000540/1000540/1000540/1000540/1000540/1000
Jarrutkuivat levyj.kuivat levyj.kuivat levyj.kuivat levyj.kuivat levyj.kuivat levyj.
Ohjaustehost.tehost.tehost.tehost.tehost.tehost.
Kääntöymp. halk. m neliveto1414141414.814.8
Eturenkaat neliveto445/70R24445/70R24445/70R24445/70R24480/70R30480/70R30
Takarenkaat neliveto445/70R24445/70R24445/70R24445/70R24480/70R30480/70R30
Paino kg neliveto550055005500550062986298
Korkeus cm280280280280298298
Pituus cm (takaveto/neliveto)461461550550576576
Akseliväli cm (takaveto/neliveto)301301301301301301
Polttoainesäiliö l240240240240280280
Umpinainen ohjaamoxxxxxx
Etuakselin lukkohammasl.hammasl.hammasl.hammasl.hammasl.hammasl.
Ilmastointi--xxxx
Tiedot on kerätty pääosin esitteistä. Joissakin tapauksissa lähteissä on keskenään ristiriitaisia tietoja. Tällöin on pyritty valitsemaan luotettavin mahdollinen tieto. Erityisen paljon vaihtelua on nopeuksia koskevissa tiedoissa, jotka vaihtelevat muun muassa rengaskoon mukaan. Renkaiden osalta on ilmoitettu vain Suomessa yleisimmin käytetty koko. Muista mallihistorian aikana tapahtuneista muutoksista on pyritty kertomaan tekstiosuudessa. Etuakselin lukosta käytetään suomalaiseen tapaan termiä hammaslukko kaikkien sataprosenttisten lukkojen osalta.