Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Tilaa
Hae
Etusivu Haku Traktorit Puimurit Vertailu 0
EtusivuTraktoritIMTIMT 2050-2090
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

IMT 2050-2090

06IMT2050
06IMT2050ohjaamo
06IMT2050
06IMT2050ohjaamo
Valmistaja
IMT
Mallit
IMT 2050, IMT 2070, IMT 2090
Vuodet
2005-
Esittely

Pitkään kestäneen pysähtyneisyyden jälkeen IMT uudisti mallistoaan vuonna 2005. Muotoilu oli laitettu varsin virtaviivaiseksi ja itävaltalaisen Voestalpinen kehittämä ohjaamo oli aivan uusi. Moottorien ostamiseen Deereltä pakottivat päästömääräykset. Vaihteisto oli sama synkronoitu 10+2 kuin vanhan malliston kehittyneimmissä versioissa. Hydrauliikan mainittiin olevan italialaisen Mitan tuotantoa. Nostovoima oli edelleen vaatimatonta tasoa. Jarrut olivat nyt öljykylpyiset levyt. Etuakselin kääntökulmaksi mainittiin 50 astetta, mutta kääntöympyrän halkaisijaa ei kerrottu. Etuakseli ulkonevine napoineen ja pienine etupyörineen lienee ollut omaa tuotantoa. 2050:n hinta oli kolmanneksen korkeampi kuin vastaavan 549-mallin.

Tekniset tiedot
MalliIMT 2050IMT 2070IMT 2090
Valinnat
MerkkinimiIMTIMTIMT
Maahantuotu SuomeenEiEiEi
Vuodet2005-2006-2006-
Ensimmäinen myyntivuosi200520062006
Moottorin tyyppi3029DF1864045DF2704045TF270
Sylinteriluku/Turbo/välijäähd.344T
Iskutilavuus cm3294045304530
Syl. halk. x iskun pituus mm106,5×110106,5×127106,5×127
Nimellisteho hv/kierr. DIN54/230075,5/230091/2300
Nimellisteho hv DIN5475.591
Nimelliskierrosluku DIN230023002300
Vaihteita10+210+210+2
Synkronoituja10+210+210+2
Maksiminopeus km/h404040
Hydrauliikan tuotto l/min33--
Nostolaitehydrauliikkamek.mek.mek.
Nostovoima kg193030003000
Voiman ulosotto540/1000540/1000540/1000
Jarrutöljyk. levyj.öljyk. levyj.öljyk. levyj.
Ohjaushydrost.hydrost.hydrost.
Eturenkaat neliveto7.50-2012.4-2412.4-24
Takarenkaat neliveto13.6-2818.4-3018.4-30
Paino kg neliveto235042004200
Korkeus cm231270270
Pituus cm (takaveto/neliveto)323356356
Umpinainen ohjaamoxxx
Ilmastointi-lisäv.lisäv.
Ryömintävaihteistolisäv.lisäv.lisäv.
Tiedot on kerätty pääosin esitteistä. Joissakin tapauksissa lähteissä on keskenään ristiriitaisia tietoja. Tällöin on pyritty valitsemaan luotettavin mahdollinen tieto. Erityisen paljon vaihtelua on nopeuksia koskevissa tiedoissa, jotka vaihtelevat muun muassa rengaskoon mukaan. Renkaiden osalta on ilmoitettu vain Suomessa yleisimmin käytetty koko. Muista mallihistorian aikana tapahtuneista muutoksista on pyritty kertomaan tekstiosuudessa. Etuakselin lukosta käytetään suomalaiseen tapaan termiä hammaslukko kaikkien sataprosenttisten lukkojen osalta.