Ford 541-981
Vuoden 1958 Ford-mallisto jakautui 501/601/701-sarjojen Workmaster-malleihin sekä 801/901-sarjojen Powermaster-malleihin. Ulkonäön muuttaminen oli tässäkin malliuudistuksessa merkittävämpää kuin tekniikan kehittyminen. Tällä kerralla tosin muotoilu ja väritys ei välttämättä kehittynyt myönteiseen suuntaan. Moottoreissa oli entistä enemmän tehoa. Perusmallien kytkin oli nyt 10-tuumainen.
541 oli offset-traktori, jossa etuakseli voitiin säätää epäkeskeisesti toiselle sivulle. 601/701-sarjan mallien ominaisuudet olivat pääosin samat kuin edeltävässä sarjassa. 801-sarjassa perusmallit 821 ja 841 oli nyt varustettu 4-vaihteisella vaihteistolla ja vasta 851:ssä oli 5 vaihdetta. Useimmissa 801-sarjan malleissa oli 1000 r/min voimanotto ja 881:ssä myös ajovoimanotto. Lisävarusteena sai 3-portaisen mekaanisen pikavaihteen, jolla vaihteiden määräksi saatiin 12+3.
Vuoden 1959 alussa Ford esitteli Select-O-Speed -vaihteiston, jossa pakkojen avulla voitiin vaihtaa mekaanisen vaihteiston 10+2 vaihdetta ilman kytkintä. Select-O-Speed tuotiin markkinoille suunnittelijoiden vastalauseista huolimatta keskeneräisenä, ja se aiheutti alkuvuosina paljon ongelmia.
Vuoden 1958 uutuuksia Powermastereissa ja 1959 Workmastereissa olivat dieselmoottorit, jotka kehitettiin bensamoottorien pohjalta.
| Malli | Ford 641 | Ford 671 | Ford 641 Diesel | Ford 671 Diesel | Ford 851 | Ford 881 | Ford 851 Diesel | Ford 881 Diesel |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Merkkinimi | Ford | Ford | Ford | Ford | Ford | Ford | Ford | Ford |
| Maahantuotu Suomeen | Ei | Ei | Ei | Ei | Ei | Ei | Ei | Ei |
| Vuodet | 1957-62 | 1959-62 | 1959-62 | 1959-62 | 1957-62 | 1959-62 | 1958-62 | 1959-62 |
| Ensimmäinen myyntivuosi | 1957 | 1959 | 1959 | 1959 | 1957 | 1959 | 1958 | 1959 |
| Viimeinen myyntivuosi | 1962 | 1962 | 1962 | 1962 | 1962 | 1962 | 1962 | 1962 |
| Moottorin tyyppi | EAE | EAE | EAE | EAE | EAF | EAF | EAF | EAF |
| Sylinteriluku/Turbo/välijäähd. | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Iskutilavuus cm3 | 2196 | 2196 | 2351 | 2351 | 2819 | 2819 | 2819 | 2819 |
| Syl. halk. x iskun pituus mm | 87,3×91,4 | 87,3×91,4 | 90,5×91,4 | 90,5×91,4 | 99,1×91,4 | 99,1×91,4 | 99,1×91,4 | 99,1×91,4 |
| Nimellisteho hv/kierr. DIN | 45/2000 | 45/2000 | 42/2200 | 42/2200 | 63/2200 | 63/2200 | 56/2200 | 56/2200 |
| Vääntö Nm/kierr. DIN | 164/1600 | 164/1600 | - | - | 225/1600 | 225/1600 | 190/1200 | 190/1200 |
| Vaihteita | 4+1 | 10+2 | 4+1 | 10+2 | 5+1 | 10+2 | 5+1 | 10+2 |
| Nopeudet nimellisk. | 4,8-21,8 | 1,9-29,0 | 4,8-21,8 | 1,9-29,0 | 3,7-19,2 | 1,9-29,0 | 3,7-19,2 | 1,9-29,0 |
| Hydrauliikan tuotto l/min | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
| Hydrauliikan paine bar | 138 | 138 | 138 | 138 | 138 | 138 | 138 | 138 |
| Nostolaitehydrauliikka | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. |
| Nostovoima kg | 567 | 567 | 567 | 567 | 567 | 567 | 567 | 567 |
| Voiman ulosotto | 540 | 540 | 540 | 540 | 540/1000 | 540/1000/ajo | 540/1000 | 540/1000/ajo |
| Jarrut | rumpuj. | rumpuj. | rumpuj. | rumpuj. | rumpuj. | rumpuj. | rumpuj. | rumpuj. |
| Ohjaus | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. |
| Eturenkaat takaveto | 5.50-16 | 5.50-16 | 5.50-16 | 5.50-16 | 6.00-16 | 6.00-16 | 6.00-16 | 6.00-16 |
| Takarenkaat takaveto | 11-28 | 11-28 | 11-28 | 11-28 | 12-28 | 12-28 | 12-28 | 12-28 |
| Paino kg takaveto | (1331) | (1331) | - | - | (1342) | (1342) | (1418) | (1418) |
| Korkeus cm | (143) | (143) | (143) | (143) | (146) | (146) | (146) | (146) |
| Pituus cm (takaveto/neliveto) | 289 | 289 | 289 | 289 | 307 | 307 | 307 | 307 |
| Akseliväli cm (takaveto/neliveto) | 189 | 189 | 189 | 189 | 189 | 189 | 189 | 189 |
| Polttoainesäiliö l | 49 | 49 | 49 | 49 | 64 | 64 | 64 | 64 |
| Pikavaihde | - | 10-port. | - | 10-port. | - | 10-port. | - | 10-port. |
- Valmistajan muita koneita
- Uusimmat artikkelit
