Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
EtusivuTraktoritFordFord 2000 – 5000
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Ford 2000 – 5000

64Ford4000
65Ford2000-5000
64Ford3000nopeudet
64Ford4000
65Ford2000-5000
64Ford3000nopeudet
Valmistaja
Mallit
Ford Dexta 2000, Ford Super Dexta 3000, Ford Major 4000, Ford Super Major 5000
Vuodet
1964-68
Esittely

Vuoden 1964 lopussa esiteltiin Fordin uusi traktorisarja, joka tunnettiin 1000-sarjana huolimatta siitä, että vanhat Dexta- ja Major-nimet oli Euroopassa säilytetty numeroiden rinnalla. Uudistukset vanhoihin Fordson-malleihin verrattuna olivat merkittäviä. Esimerkiksi moottorit oli uusittu perusteellisesti, vaihteistona oli 2000:aa lukuun ottamatta 8+2 ja lisävarusteena oli edistyksellinen, mutta ongelmallinen hydraulisesti valittava Select-O-Speed. Se perustui kolmeen planeettapyörästöön, joista servokäyttöisten jarruhihnojen ja monilevykytkimien avulla saatiin 10+2 vaihdetta ilman kytkimen käyttöä.

Uudet moottorit olivat lyhytiskuisia. 3-sylinteriset oli varustettu jakajapumpulla ja 5000:n 4-sylinterinen rivipumpulla. 5000:ssa oli 12″ ajokytkin muiden mallien 11″ sijasta ja vakiona oli ajokytkimestä riippumaton voiman ulosotto. Select-O-Speedin yhteydssä kaikkiin malleihin oli saatavana riippumaton 1000 r/min voa ja ajovoimanotto. Hydrauliikka toimi kaikissa malleissa kytkimestä riippumatta. Hydrauliikan toimintoja olivat vetovastuksen tasain, portaaton asennonsäätö ja nostonopeuden säätö. 4000:ssa ja 5000:ssa oli taka-akselin päässä planeettavälitykset ja jarrut olivat öljykylpyiset levyjarrut. 2000:sta puuttui aluksi tasauspyörästön lukko.

6-sylinterisiä moottoreita vankkarakenteiseen 5000:een asennettiin monissa maissa. Suomalainen versio oli virallisen maahantuojan Orasvuon konepajalla teettämä OK-6, jonka 5,9-litraisessa moottorissa oli tehoa 113 hv SAE.

Tekniset tiedot
MalliFord Dexta 2000Ford Super Dexta 3000Ford Major 4000Ford Super Major 5000
MerkkinimiFordFordFordFord
Maahantuotu SuomeenKylläKylläKylläKyllä
Vuodet1964-681964-681964-681964-68
Ensimmäinen myyntivuosi1964196419641964
Viimeinen myyntivuosi1968196819681968
Sylinteriluku/Turbo/välijäähd.3334
Iskutilavuus cm32590286832943819
Syl. halk. x iskun pituus mm106,7×97106,7×106,7111,8×111,8106,7×106,7
Nimellisteho hv/kierr. DIN34 SAE/200046 SAE/200054 SAE/220064 SAE/2100
Vääntö Nm/kierr. DIN124/1400157/1400174/1400208/1400
Vaihteita6+28+28+28+2
Pikavaihdelisäv.lisäv.lisäv.lisäv.
Nopeudet nimellisk.2,2-28,02,2-28,02,1-27,02,1-27,0
Hydrauliikan tuotto l/min15.118.220.422.7
Nostolaitehydrauliikkamek.mek.mek.mek.
Nostovoima kg1270127014501725
Voiman ulosotto540540540540
Jarrutrumpuj.rumpuj.öljyk. levyöljyk. levy
Ohjausmek.mek.mek.mek.
Kääntöymp. halk. m takaveto5.945.945.946.1
Eturenkaat takaveto5,50-166,00-167,50-167,50-16
Takarenkaat takaveto11,2-2812,4-2812,4-3613,6-36
Paino kg takaveto(1525)(1590)(1890)(2350)
Korkeus cm(133)(137)(146)(154)
Pituus cm (takaveto/neliveto)321323348360
Akseliväli cm (takaveto/neliveto)193193215222
Polttoainesäiliö l494960.475.6
Tiedot on kerätty pääosin esitteistä. Joissakin tapauksissa lähteissä on keskenään ristiriitaisia tietoja. Tällöin on pyritty valitsemaan luotettavin mahdollinen tieto. Erityisen paljon vaihtelua on nopeuksia koskevissa tiedoissa, jotka vaihtelevat muun muassa rengaskoon mukaan. Renkaiden osalta on ilmoitettu vain Suomessa yleisimmin käytetty koko. Muista mallihistorian aikana tapahtuneista muutoksista on pyritty kertomaan tekstiosuudessa. Etuakselin lukosta käytetään suomalaiseen tapaan termiä hammaslukko kaikkien sataprosenttisten lukkojen osalta.