Fiat 500-640

Vuonna 1968 Fiat esitteli täysin uuden, suorasuihkutusdieseleillä varustetun traktorimalliston. Suosittua vajaan 60 hv:n luokkaa edusti aluksi malli 550. Siinä oli 4-sylinterinen 3,1-litrainen moottori, joka oli varustettu tasapainoakselilla. Vaihteistona tässä luokassa oli 8+2, jossa vaihteet 3, 4, 7 ja 8 oli synkronoitu. Lisäksi oli luonnollisesti saatavissa ryömintävaihteisto. Kytkimen halkaisija oli 11″ ja voa hallittiin käsivivulla. Jarrut olivat vannejarrut, ajovoimanotto oli vakiovarusteena ja vetovastustunnustelu tapahtui työntövarren kautta. Controlmatic-hydrauliikka tarjosi asennonsäädön, vetovastuksen tasaimen ja mukautumisherkkyyden säädön.

Keväällä 1971 korvattiin 550 Suomen tuontimallistossa uusilla 500- ja 600-malleilla. 500:ssa oli 2,6-litrainen kolmonen ja 600:ssa 3,5-litrainen nelonen. Tehot saavutettiin Fiatin tapaan suurilla kierroksilla (2600/2400). Samalla nelivetomallit saivat uuden etuakselin, jossa vetopyörät ja planeettavaihteistot olivat pyörien navoissa. Näin maavaraa saatiin lisättyä ja ketteryyttä parannettua. Nelivetomalleihin tuli vakiovarusteeksi ohjaustehostin. 600:ssa oli parikytkin ja voimanotolle erillinen käsikytkin.

Keväällä 1972 esiteltiin 600 DT3, jossa oli aikaisempaa järeämpi etuakseli ja pidempi akseliväli. Samaan aikaan Terä-ohjaamot saivat irroitettavan osittaisen takaseinän ja paremman äänieristyksen. Alaikkunat edessä olivat edelleen erittäin pienet eikä niistä nähnyt etupyöriä juuri lainkaan.

Vuoden 1973 alussa 500:n korvasi 540, jota ei tuotu Suomeen ja 600:n korvasi 640. Moottorit olivat samat kuin aikaisemmin, mutta tehoa oli 4 hv enemmän. Vetopyörästössä oli aikaisempaa vahvemmat hammaspyörät ja jäähdytin oli tehokkaampi. Samalla esiteltiin suuremmilla ikkunoilla varustettu Terä-ohjaamo. Vuoden 1974 alussa ohjaamo uusittiin täysin. Se oli aikaisempaa tilavampi ja täysin umpinainen lasikuituisen takaseinän ansiosta, mutta lämmityslaite oli edelleen lisävaruste. Vuoden 1977 alussa ohjaamo ei enää täyttänyt turvallisuusmääräyksiä ja se korvattiin ruotsalaisella Fernmolla.