Fendt Fix 1 E – 2 E
Valmistaja
Mallit
Fendt Fix 1 E, Fendt Fix 2, Fendt Fix 2 E
Vuodet
1968-74
Esittely
Vuonna 1958 esitelty 15-hevosvoimainen Fendt Fix 1 sai rinnalleen 18-hevosvoimaisen Fix 2:n vuonna 1959. Näiden väliin esiteltiin Fix 1 E (17 hv) vuonna 1963.
Vuonna 1968 Fendtien muotoilu muuttui kulmikkaaksi ja Fix-mallistoa laajennettiin 22-hevosvoimaisella 2 E:llä, joka oli tekniikaltaan läheistä sukua pienimmille Farmereille. Fixit olivat kuitenkin Farmereista poiketen ilmajäähdytteisiä lukuun ottamatta 60-luvun alun Fix 2:ia.
Fixeissä oli 6+2 vaihdetta ja huippunopeus jäi 20 km/h:iin. Fix 2 E:ssä oli tarjolla myös mekaaninen pikavaihde, jolloin vaihteita oli 12+4 ja nopeutta löytyi 30 km/h.
Viimeinen Fendt Fix oli vuosina 1971-74 valmistettu Fix 1 D.
Tekniset tiedot
| Malli | Fendt Fix 1 E | Fendt Fix 2 | Fendt Fix 2 E |
|---|---|---|---|
| Merkkinimi | Fendt | Fendt | Fendt |
| Maahantuotu Suomeen | Ei | Ei | Ei |
| Vuodet | 1968-70 | 1968-70 | 1968-70 |
| Ensimmäinen myyntivuosi | 1968 | 1968 | 1968 |
| Viimeinen myyntivuosi | 1970 | 1970 | 1970 |
| Moottorin tyyppi | MWM | MWM | MWM D325-2 |
| Sylinteriluku/Turbo/välijäähd. | 2 | 2 | 2 |
| Iskutilavuus cm3 | 1400 | 1400 | 1700 |
| Nimellisteho hv/kierr. DIN | 17/2000 | 19/2000 | 22/2050 |
| Vaihteita | 6+2 | 6+2 | 6+2 |
| Nopeudet nimellisk. | 1,7-20,0 | 1,7-20,0 | 1,8-20,0 |
| Nostolaitehydrauliikka | mek. | mek. | mek. |
| Voiman ulosotto | 540 | 540 | 540 |
| Jarrut | kenkäj. | kenkäj. | kenkäj. |
| Ohjaus | mek. | mek. | mek. |
| Eturenkaat takaveto | 5,00-16 | 5,00-16 | 5,00-16 |
| Takarenkaat takaveto | 9,5-28 | 9,5-28 | 9,5-30 |
| Paino kg takaveto | 1265 | 1365 | 1610 |
| Pituus cm (takaveto/neliveto) | 289 | 289 | 318 |
| Akseliväli cm (takaveto/neliveto) | 175 | 175 | 187 |
| Ryömintävaihteisto | lisäv. | lisäv. | lisäv. |
| Syl. halk. x iskun pituus mm | - | - | 95×120 |
| Pikavaihde | - | - | lisäv. |
| Maksiminopeus km/h | - | - | 20/30 |
| Nostovoima kg | - | - | 1500 |
| Kääntöymp. halk. m takaveto | - | - | 6.6 |
| Korkeus cm | - | - | 220 |
Tiedot on kerätty pääosin esitteistä. Joissakin tapauksissa lähteissä on keskenään ristiriitaisia tietoja. Tällöin on pyritty valitsemaan luotettavin mahdollinen tieto.
Erityisen paljon vaihtelua on nopeuksia koskevissa tiedoissa, jotka vaihtelevat muun muassa rengaskoon mukaan. Renkaiden osalta on ilmoitettu vain Suomessa yleisimmin käytetty koko.
Muista mallihistorian aikana tapahtuneista muutoksista on pyritty kertomaan tekstiosuudessa. Etuakselin lukosta käytetään suomalaiseen tapaan termiä hammaslukko kaikkien sataprosenttisten lukkojen osalta.
- Valmistajan muita koneita
- Uusimmat artikkelit
