Fendt Favorit 711-716 Vario

Syksyllä 1998 tuotiin 900-sarjan Varioiden alapuolelle ensimmäiset 700-sarjan mallit 714 ja 716. Seuraavana vuonna sarjaa täydensivät edelleen pienemmät 711 ja 712. 700-sarjan muotoilu oli aivan uusi: kyseessä oli Fendtin ensimmäinen suuri muotoilun muutos yli 30 vuoteen. Avainsana muodoissa oli pyöreys. Ulkokuoren ohella teollisten muotoilijoiden kädenjälki näkyi myös sisustuksessa ja hallintalaitteissa. Traktorin perustana oli valettu kantava runko. Traktorin kantavuus oli erityisesti 714:ssä ja 716:ssa suuri.

700-sarjan moottorit olivat neliventtiilitekniikkaa käyttäviä 5,7-litraisia Deutzeja. Fendtillä oli ilmeisesti huomioitu KHD:n moottorituotannon erkaantuminen Samelle siirtyneestä traktorituotannosta eikä Deutzin moottori ollut enää kilpailijan tuote. Nimellistehot olivat 115-160 hv ja huipputehot olivat 8-10 hv suurempia. Pienintä lukuun ottamatta moottorit olivat välijäähdytettyjä.

Vario ML 130 -voimansiirto oli teknisesti 900-sarjan kaltainen. Siihen verrattuna peltoalueen suurinta nopeutta oli hidastettu 28 km/h:iin. Voimanoton hyötysuhdetta olisi kuitenkin peltotyössä saatu edelleen parannettua, jos huippunopeus peltoalueella olisi esim. 20 km/h. Hydraulimoottoreita oli 700-sarjassa vain yksi. Monitoimikahvalla hallittiin liikkeellelähtö, hidastus, kiihdytys, suunnanvaihto ja vakionopeussäädin.

Varustetaso oli lähes yhtä korkea kuin 900-sarjassa: vakiona oli mm. sähköhydraulinen etuakselin jousitus, ohjaamon jousitus, ilmastointi, ilmajousitettu istuin, turvavyöllä varustettu apumiehen istuin ja paineilmavarustus. Ohjaamossa uutta oli Varioterminaali, jonka värinäyttö oli traktorin tieto- ja hallintakeskus. Terminaalista ohjattiin mm. etu- ja takanostolaitteen asetuksia, hydrauliikkaventtiilien virtausmäärää ja -aikaa, voimansiirron ohjelmointia, ajotietokoneen toimintoja sekä CAN-BUS -väylään liitettyjen koneiden hallintaa.