Fendt 815-818 Vario

Syksyllä 2002 esitelty 800 Vario sijoittui sujuvasti 700- ja 900-sarjan väliin. Varustelu oli 700-sarjaa runsaampi. Tärkein uutuus oli TMS-järjestelmä. Kaasupoljin oli valinnan mukaan joko kaasupoljin tai nopeuspoljin, jolloin elektroniikka sovitti moottorin kierrokset ja voimansiirron välityssuhteen kuormitustilanteen mukaan. Moottorit olivat sähköisesti ohjattuja ja 4-venttiilitekniikalla varustettuja 5,7-litraisia Deutzeja. 700-sarjaan verrattuna turboahdin ja välijäähdytin olivat isompia. Voimansiirto ja akselit olivat järeämpiä. Istuimen käsinojaan oli aikaisempiin malleihin verrattuna lisätty suunnanvaihtokytkin. Varioterminaalissa oli värinäyttö ja vakiona oli monipuolinen päisteautomatiikka Variotronic TI. Ohjaamo oli ilmajousitettu.