Fendt 411-415 Vario

Syksyllä 2006 esiteltiin toisen sukupolven Fendt 400 Variot. Uuden 300 Varion esittelyn myötä 400-sarja siirtyi suurempaan teholuokkaan. 415 Vario oli eräs tehokkaimmista 4-sylinterisistä. Moottorit olivat samoja 4,0-litraisia Deutzeja kuin 300-sarjassa. Tekniikkaan sisältyi siis yhteispaineruiskutus, 4-venttiilitekniikka ja pakokaasujen takaisinkierrätys. Jäähdyttimen puhdistus oli helppoa. ML 90 -voimansiirto oli aikaisemman kaltainen, mutta muutettu vastaamaan kasvaneita tehoja. Hydraulimoottoreja oli yksi, nopeusalueita oli kaksi. 50 km/h nopeus saavutettiin 1700 kierroksella. Nopeuspoljinajon mahdollistava TMS-järjestelmä oli lisävaruste.

Vakiovarusteluun sisältyi nyt etujousituksen lisäksi mekaaninen ohjaamon jousitus, saatavana oli myös pneumaattinen. Etuakselit olivat Danan valmistamia, 414:ssä ja 415:ssä akseli oli järeämpi ja yllättäen myös ketterämpi. Etuakselilla oli kitkalukko ja lisäksi napista kytkettävä 100 % lukko. Hydrauliikassa oli neljä sähköohjattua lohkoa, joiden virtaus säädettiin Varioterminaalista. Hydrauliikka oli kuormantunteva ja 76 l/min vaihtoehtona oli nyt 110 l/min pumppu. Polttoainesäiliö oli kasvanut 245 litraan. Varioterminaali oli nyt varustettu värinäytöllä.